Les premières centrales électriques de DJI lancent un tout nouveau port bidirectionnel

DJI vient de lancer ses premières centrales électriques dotées d’un nouveau port propriétaire SDC – alias Smart DC – qui peut charger rapidement (certaines) batteries de drones DJI et prend en charge de nombreux accessoires d’entrée et de sortie. Le 699$ Puissance 1000 et plus petit 379 $ Puissance 500 les deux offrent une multitude d’entrées et de sorties AC et DC, avec plus de disponibilité si vous êtes prêt à vous engager pleinement à vivre la vie du dongle SDC de DJI.

Le Power 500 possède un port SDC Lite, tandis que le plus grand Power 1000 possède à la fois un SDC standard et un SDC Lite. Les deux centrales électriques sont équipées de batteries utilisant la chimie LFP, qui est plus sûre et dure plus longtemps (capacité de 80 % après 3 000 cycles) que les NMC traditionnelles, et toutes deux offrent un basculement de 0,02 seconde, ce qui les rend adaptées à une utilisation comme UPS sur des réseaux instables. Ils arrivent cependant sans application, ce qui constitue un moyen courant et utile de gérer les centrales électriques à distance.

Le Power 1000 de 1 024 Wh est l’offre phare. Outre les ports SDC et SDC Lite, son autre caractéristique notable est deux ports USB-C qui prennent chacun en charge une sortie maximale (sans entrée) de 140 W tant que vous utilisez le bon câble pour connecter un périphérique USB-C PD 3.1 comme un ordinateur portable. Ses sorties CA peuvent produire jusqu’à 2 200 W CA (2 400 W en Europe), ce qui est suffisant pour alimenter n’importe quel appareil que vous pourriez emporter en tournage ou en camping.

La centrale elle-même peut être complètement chargée en seulement 70 minutes à sa puissance maximale de 1 200 W, ou elle peut être réduite à 600 W avec un interrupteur sur le devant qui réduit également le bruit du ventilateur à 23 dB (ce qui est très silencieux pour un centrale électrique). Il pèse 13 kg, soit près de 29 livres.

Examinez de plus près les ports SDC (en haut) et SDC Lite (en bas).

DJI me dit qu’il n’y a pas de réelle différence entre le fonctionnement actuel des ports bidirectionnels SDC et SDC Lite. La fiche technique actuelle répertorie les ports comme suit :

Les ports SDC de DJI prennent en charge la « fonction de charge ultra-rapide Power SDC » de la société, qui tire jusqu’à 230W pour les batteries de vol intelligentes TB30 de la série métrique 30, 200W pour les batteries intelligentes Inspire 3 TB51, 150W pour les batteries Mavic 3 Intelligent Flight, et 125W pour les batteries DJI Air 3 Intelligent Flight, mais seulement après avoir acheté le câble à 19 $ spécifique à chaque série de drones.

Le Power 1000 présenté avec deux contrôleurs solaires MPPT boulonnés.
Image : DJI

Chaque port SDC peut également être utilisé pour recharger la centrale électrique avec jusqu’à 400 W de panneaux solaires, mais seulement après avoir acheté le Module adaptateur de panneau solaire DJI Power à 59 $ (MPPT). Il s’agit d’une approche unique, puisque ces convertisseurs DC-DC sont quelque chose que l’on trouve en standard dans une classe de centrales électriques communément appelées générateurs solaires. Vous pouvez même brancher deux MPPT sur le Power 1000 pour une puissance totale de 800 W. DJI vous permet également de les boulonner sur le côté de l’appareil pour obtenir un Frankenstein complet.

DJI ne fabrique pas ses propres panneaux solaires, mais revend des panneaux Zignes pour vous assurer de ne pas gâcher les choses en « survoltant » votre configuration.

Ces ports de chargeur de voiture 12 V sont généralement standard, mais ici, vous avez besoin d’un dongle à 22 $. Mmm, de la bière.
Image : DJI

Et ce n’est qu’un début. DJI me dit qu’à l’avenir, les ports SDC pourraient prendre en charge des accessoires de puissance et de capacité plus élevées grâce à des mises à niveau du micrologiciel.

Le plus petit 512Wh Puissance 500 rappelle les choses avec une paire de ports USB-C de 100 W qui peuvent également être utilisés pour charger l’appareil, contrairement au Power 1000. Il peut être chargé à 540 W ou 270 W, et sa sortie CA maximale est limitée à 1 000 W. Le Power 500 ne pèse que 7,3 kg, soit environ 16 livres.

Je suis très curieux de voir comment les gens réagissent à l’approche propriétaire et lourde d’adaptateurs de DJI en matière de centrales électriques. Je vois plusieurs avantages si vous possédez un drone DJI compatible, mais de nombreux inconvénients si vous n’en possédez pas.

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