Les travailleurs du hub de fret d’Amazon Air sont sortis pour protester contre les salaires et les conditions

Des dizaines de travailleurs d’un hub de fret clé en Californie ont quitté lundi le quart de travail pour protester contre les conditions de rémunération et de sécurité. Plus de 150 des 1 500 employés de l’usine de San Bernardino ont participé à l’arrêt, selon . Amazon a contesté ce chiffre en affirmant qu’environ 74 personnes ont quitté le travail.

Il s’agirait de la première action syndicale coordonnée dans la division de fret aérien de l’entreprise, qui se déroulerait dans le plus grand hub d’Amazon Air en Californie. L’action a été menée par des travailleurs qui s’organisent en un groupe appelé Inland Empire Amazon Workers United.

L’alliance a exhorté à augmenter le taux de rémunération de base de 17 $ de l’heure à 22 $ dans l’établissement, connu sous le nom de KSBD. Amazon a déclaré que les travailleurs à temps plein ont des avantages sociaux et peuvent gagner jusqu’à 19,25 dollars de l’heure.

Inland Empire Amazon Workers United a également dénoncé les conditions de travail, affirmant que les températures ont atteint 95 degrés à l’aéroport pendant 24 jours en juillet, alors que rapports. Les gestionnaires auraient ouvert plus d’aires de repos après des plaintes antérieures concernant la chaleur. « Ils disent qu’il y a de la climatisation, mais vous ne pouvez la sentir que dans certaines sections », a déclaré Daniel Rivera, l’un des dirigeants de l’arrêt. Poste. Un porte-parole d’Amazon a affirmé que la température la plus élevée enregistrée dans le hub était de 77 degrés.

Les travailleurs qui ont débrayé n’ont pas actuellement l’intention de déposer une demande d’élection syndicale auprès du Conseil national des relations de travail, mais ils sont ouverts à l’idée au milieu d’une vague d’efforts de syndicalisation dans toute l’entreprise. Amazon a contre un à Staten Island, New York. Les résultats d’une deuxième élection dans un entrepôt à Bessemer, en Alabama, ont été et des centaines de votes.

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