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L’Administration canadienne de la sûreté du transport aérien (ACSTA) savait depuis des mois que les volumes de voyages avaient considérablement augmenté par rapport à l’année précédente, selon Journaliste de Blacklock.
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Au cours des dernières semaines, de nombreuses plaintes de passagers concernant des retards de plusieurs heures à l’aéroport international Pearson et dans d’autres aéroports canadiens ont été déposées. L’ACSTA a blâmé la pénurie d’agents de contrôle pour le problème.
Lorsque les temps d’attente étaient les pires le 2 mai, l’agence a recommandé aux passagers d’arriver jusqu’à trois heures avant le départ.
Cependant, l’agence avait publié un rapport prédit que les volumes de voyages en 2022 augmenteraient considérablement, passant de 7 millions de passagers en 2021 à 43,5 millions en 2022 et 58,4 millions en 2023.
« Ces projections peuvent changer en fonction de l’évolution des restrictions de voyage », a écrit la direction.
Le ministre des Transports, Omar Alghabra, a déclaré aux journalistes le 1er juin : « La bonne nouvelle est que nous constatons une énorme demande de voyages et c’est une bonne chose. Maintenant, nous travaillons à identifier les goulots d’étranglement. Comment soulager une partie de la pression à laquelle de nombreux aéroports sont confrontés ? »
Alghabra a admis que les «mesures de santé publique» faisaient partie de la raison du problème, mais a ajouté «il existe d’autres juridictions qui ont des problèmes de volume qui n’ont pas de mesures de santé publique».