Il n’y avait rien de particulièrement sinistre dans la panne des avis aux missions aériennes (NOTAM) qui a incité la Federal Aviation Administration à immobiliser les vols américains mercredi – il semble qu’il s’agisse d’un problème relativement simple. Dans le cadre de son enquête préliminaire, la FAA a déterminé que la panne avait été provoquée par un « fichier de base de données endommagé ». L’agence travaille toujours pour identifier les causes exactes et prévenir les incidents répétés, mais affirme qu’il n’y a toujours « aucune preuve » d’une cyberattaque.
La FAA a bloqué tous les départs intérieurs aux États-Unis mercredi matin après l’échec du système NOTAM l’après-midi précédent. Il s’agissait du premier échec de ce type dans le pays, et il a provoqué des centaines de retards qui ont pris des heures à résoudre. Les NOTAM fournissent des informations importantes sur les problèmes potentiels le long de la trajectoire d’un vol, tels que les fermetures de piste et les restrictions temporaires de l’espace aérien.
Mise à jour 6 : Nous poursuivons un examen approfondi pour déterminer la cause profonde de la panne du système d’avis aux missions aériennes (NOTAM). Nos travaux préliminaires ont retracé la panne à un fichier de base de données endommagé. À l’heure actuelle, il n’y a aucune preuve d’une cyberattaque. (1/2)
— La FAA ✈️ (@FAANews) 11 janvier 2023
Les premiers résultats peuvent être rassurants pour ceux qui craignent que la panne ne provienne d’un autre piratage d’infrastructure critique. Cependant, cela laisse encore des questions sans réponse sur la fragilité des NOTAM aux États-Unis. Un seul fichier corrompu était apparemment tout ce qu’il fallait pour perturber les vols dans tout le pays pendant plus d’une demi-journée – quelle que soit la redondance en place, ce n’était clairement pas suffisant.
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