Google a publié aujourd’hui une lettre ouverte exprimant son soutien à la législation en cours sur le droit de réparation de l’Oregon. La note, rédigée par Steven Nickel, directeur des opérations des appareils et services, qualifie la proposition de « modèle convaincant à suivre pour d’autres États ».
Google a également profité de l’occasion pour publier un livre blanc visant à relier les allégations de réparabilité à ses objectifs plus larges en matière de développement durable. Le document donne également, naturellement, à l’entreprise l’occasion de parler des promesses de longévité des appareils existantes, y compris les sept années de support logiciel que l’entreprise promet pour ses appareils phares Pixel.
Le mouvement du droit à la réparation a gagné énormément de terrain au cours des dernières années. En octobre, la Californie est devenue le troisième État à adopter un projet de loi sur le droit à la réparation, après New York et le Minnesota. À la surprise de beaucoup, cette décision a été soutenue par Apple. À l’époque, au moins 10 autres États avaient leur propre version en préparation.
La parraine du nouveau projet de loi, la sénatrice Janeen Sollman, a vivement critiqué les efforts apparents d’Apple pour réduire la portée de la proposition de l’Oregon. Après avoir rencontré l’entreprise dans ses bureaux californiens, le législateur a transmis le commentaire suivant au New York Times : « J’ai dit : «[Apple is] ce qui le rend plus accessible, mais ce n’est pas un véritable droit de réparer si vous avez le contrôle ultime.
En particulier, le législateur de l’État a pointé du doigt la dépendance d’Apple à l’égard de pièces propriétaires. Nous avons contacté Apple et le sénateur Sollman pour obtenir leurs commentaires.
En novembre, le Times notait :
Des piles neuves peuvent déclencher des messages d’avertissement, des écrans de remplacement peuvent désactiver les paramètres de luminosité d’un téléphone et des caméras selfie de remplacement peuvent mal fonctionner. Ces pannes sont le résultat de la pratique d’Apple consistant à écrire des logiciels qui lui permettent de contrôler les iPhones même après que quelqu’un en ait acheté un. Contrairement aux voitures, qui peuvent être réparées avec des pièces génériques par les ateliers automobiles et les mécaniciens de bricolage, les nouveaux iPhones sont codés pour reconnaître les numéros de série des composants d’origine et peuvent mal fonctionner si les pièces sont changées.
Le document cite les rapports d’iFixit, notant que sept pièces différentes peuvent déclencher le système d’avertissement d’Apple lors d’une réparation. Cela représente une augmentation de quatre depuis 2017, selon le rapport. Apple a cité à la fois la sécurité et la facilité d’utilisation pour le consommateur comme raisons de sa dépendance à l’égard de pièces de première partie. Des entreprises comme Google et Samsung, quant à elles, se sont associées directement à des solutions tierces telles que iFixit, y compris sa propre option de réparation à domicile pour les appareils Pixel.
Le langage de Google se concentre notamment sur l’accès client. «La réparation doit être suffisamment facile à réaliser pour quiconque, qu’il soit technicien ou bricoleur», écrit Nickel. « Cela nécessite qu’en tant que fabricants, nous concevions nos produits de manière à permettre des réparations simples, sûres et correctes, où et par qui qu’elles soient effectuées. C’est ce que nous appelons la conception axée sur la facilité d’entretien.
La nouvelle de ce matin arrive peu de temps après que Google ait confirmé des licenciements et des restructurations impactant les gammes Pixel, Nest et Fitbit.