Si vous anticipiez avec impatience ouvrir votre portefeuille et débourser de l’argent pour un tout nouveau Ford Maverick, vous devrez bientôt attendre. Ford suspend les commandes pour le pick-up plus tard ce mois-ci car il ne peut pas répondre à la demande des acheteurs.
Ford a déclaré qu’il interrompait les nouvelles commandes au détail de Maverick, car il s’efforçait de répondre à la demande écrasante des clients – pour les modèles hybrides et EcoBoost – jusqu’à présent, a confirmé un porte-parole de Ford. Le lecteur. Le constructeur automobile a décidé qu’il cessera de prendre des commandes sur les Mavericks 2022 à partir du 27 janvier « pour se concentrer sur les commandes existantes » et ne les reprendra pas avant l’été pour les Mavericks 2023. Considérez ceci comme votre date limite si vous envisagez d’appuyer sur la gâchette.
On ne sait pas si les problèmes de chaîne d’approvisionnement, tels que la pénurie de puces, ont quelque chose à voir avec cela – le porte-parole a refusé de préciser – mais Ford « continuera à construire et à expédier [Mavericks] à nos clients le plus rapidement possible », nous ont-ils dit. Les commandes soumises avant cette date limite du 27 janvier continueront d’être une priorité de planification pour le reste de la production de l’année modèle 2022 en fonction de la disponibilité des pièces et de l’approvisionnement.
Je suis prêt à parier qu’une (très) grande partie de la popularité du Maverick est liée à son prix très agréable. Avec un prix de base total du véhicule d’environ 20 000 $, c’est un extrêmement proposition attrayante, en particulier venant d’un constructeur qui a tué ses voitures plus petites et plus abordables il y a quelques années à peine. Vers quoi d’autre les gens sont-ils censés se tourner (à part le marché de l’occasion, qui lui-même devient fou) ?
« Nous ne voulions pas prendre plus de commandes que nous ne pouvions en construire », a déclaré le directeur général de Ford Trucks, Dean Stoneley. Le journal de Wall Street. « Nous obtenons des clients qui auraient peut-être acheté une voiture d’occasion et qui achètent maintenant le Maverick parce qu’il est si abordable. »
Fermer les portes aux commandes des clients, même temporairement, est atypique, a déclaré Chris Lemley, président d’un concessionnaire Ford-Lincoln-Mazda dans la région de Boston. « Mais il est approprié dans les circonstances d’éviter la déception des clients. » Je ne sais pas pour vous, mais si j’étais un client, je trouverais toute cette situation décevante.
Les livraisons des modèles Maverick EcoBoost 2022 ont commencé à la mi-septembre, tandis que les livraisons hybrides ont suivi fin novembre. Jusqu’à la fin décembre, Ford a vendu 13 258 Mavericks. Le pick-up « est en nombre limité et tourne sur les lots des concessionnaires en seulement quatre jours », selon le porte-parole.
Lorsque Ford recommencera à prendre des commandes du Maverick cet été, ce sera pour l’année modèle 2023. Si vous manquez la date limite du 27 janvier, vous pouvez toujours envoyer toutes vos informations via le site Web de Ford afin de rester au courant du moment où vous pourrez commander votre camion, a déclaré le porte-parole. Mais si vous en trouvez un sur le terrain de votre revendeur local au moment de la livraison des commandes ou si un client se retire de leur ordre – ce camion est un jeu équitable. Vous n’aurez qu’à agir vite.
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