EspaceX
Bienvenue dans l’édition 6.03 du Rocket Report ! Aujourd’hui marque le 54e anniversaire de l’atterrissage d’Apollo 11 sur la Lune. Pendant des décennies, cela a signifié un temps pour réfléchir sur les gloires du passé. Mais enfin, avec le programme Artemis, nous pouvons aussi envisager avec espoir ce qui s’en vient. C’est quelque chose dont je suis reconnaissant.
Comme toujours, nous accueillons les soumissions des lecteurs, et si vous ne voulez pas manquer un numéro, veuillez vous inscrire en utilisant la case ci-dessous (le formulaire n’apparaîtra pas sur les versions du site compatibles AMP). Chaque rapport contiendra des informations sur les petites, moyennes et lourdes fusées ainsi qu’un aperçu rapide des trois prochains lancements du calendrier.
Rocket Lab récupère un autre booster. Mardi, la fusée Electron de la société de lancement a propulsé sept satellites pour la NASA, Space Flight Laboratory et Spire Global. Il s’agissait du 39e lancement de Rocket Lab au total, et après la mission principale, la première étape d’Electron s’est achevée avec succès dans l’océan. L’équipe de récupération de Rocket Lab a rencontré la scène sur l’eau, l’amenant avec succès sur un navire à l’aide d’un berceau de capture spécialement conçu, a indiqué la société.
Bientôt quarante ans … La scène a ensuite été déplacée vers le complexe de production de Rocket Lab en Nouvelle-Zélande pour analyse afin d’informer les futures missions de récupération et, éventuellement, le revol d’un Electron. « Avec cette mission, nous avons fait de grands progrès vers la réutilisation avec Electron et nous sommes maintenant plus proches que jamais de relancer un booster pour la première fois », a déclaré le directeur général de Rocket Lab, Peter Beck. La société travaille à son 40e lancement avant la fin juillet, avec une date provisoire du 28 juillet. (soumis par Ken the Bin et EllPeaTea)
Un moteur de fusée japonais explose lors d’un test. Un moteur en cours de développement pour être utilisé dans la petite fusée Epsilon S a explosé vendredi dernier dans une installation d’essai de la préfecture d’Akita, rapporte le Japan Times. L’incident s’est produit environ une minute après le début des essais au sol du moteur du deuxième étage. Le moteur a soudainement craché des flammes et a explosé avec un rugissement, crachant un énorme panache de fumée blanche dans l’air qui est devenu noir alors que l’enfer continuait.
Un RUD avec un bruit sourd … La JAXA développe l’Epsilon S pour succéder à la série actuelle d’Epsilon à combustible solide afin d’améliorer la compétitivité du pays sur le marché en pleine croissance du lancement de satellites. Évidemment, c’est un revers. De plus, cela survient quelques mois après qu’un problème de moteur du deuxième étage avec la nouvelle fusée H3 du pays l’a forcé à s’autodétruire. Donc, pas un grand moment pour les moteurs de deuxième étage au Japon. (soumis par BilTheGalacticHero et tsunam)
Le programme boost de l’Europe a un impact. Afin de contribuer à stimuler l’espace commercial en Europe, l’Agence spatiale européenne a lancé le Boost! programme en 2019 pour fournir des subventions relativement modestes aux entreprises dans le domaine du lancement, des services dans l’espace et d’autres disciplines. Quelques années plus tard, la newsletter European Spaceflight évaluait l’impact de Boost! a eu sur l’industrie. La réponse courte est : ça a été plutôt positif. « J’ai d’abord reproché à l’ESA de ne pas en faire assez, de ne pas être plus audacieuse en fournissant des tranches de financement plus importantes aux entreprises », déclare l’auteur de la newsletter, Andrew Parsonson.
Mais les opinions peuvent changer … La newsletter continue : « En novembre 2022, l’ESA révélait que pour chaque euro investi par l’agence dans le cadre du programme Boost !, les entreprises bénéficiaires réussissaient à attirer cinq euros d’acteurs privés. Cela signifierait que les 39,79 millions d’euros de cofinancement accordés par l’ESA auraient attiré 198,95 millions d’euros d’investissements privés dans l’industrie spatiale européenne. C’est une statistique assez incroyable. pour en profiter. »
L’agence spatiale canadienne s’intéresse aux lancements suborbitaux. L’Agence spatiale canadienne envisage d’utiliser des vols suborbitaux pour les scientifiques et les inventeurs biomédicaux canadiens, rapporte spaceQ. L’agence a récemment publié une annonce d’opportunité pour des vols sur des fournisseurs tels que Blue Origin et Virgin Galactic. Chaque vol comprendrait environ quatre minutes de microgravité, soit 12 fois les 20 secondes de disponibilité par cycle sur un vol parabolique typique.
Remplir un mandat … « L’un de nos mandats est d’essayer de fournir un accès à l’espace au Canada », a déclaré à la publication Mathieu Caron, directeur des astronautes, des sciences de la vie et de la médecine spatiale de l’agence spatiale. Reconnaissant que les vols suborbitaux seraient « une nouvelle direction », il a déclaré que l’annonce de l’opportunité aiderait à déterminer si poursuivre dans cette direction répondrait effectivement au mandat. Ce serait certainement un bon coup de pouce pour l’industrie du tourisme spatial suborbital si cela se concrétisait. (soumis par Joey-SIVB)