Nintendo a lancé un nouveau service d’abonnement pour les réparations Switch au Japon.
Au prix de 200 yens par mois (1,50 $/1,20 £) ou 2 000 yens par an (15 $/12 £), Wide Care est facturé comme « un service de garantie de réparation forfaitaire auquel on peut souscrire à tout moment ».
Les produits couverts incluent les consoles Switch et Switch Lite, les contrôleurs Joy-Con, la station d’accueil Switch et les adaptateurs secteur.
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Sur une base annuelle, les membres peuvent réclamer jusqu’à six réparations (dont deux impliquant le remplacement de la console) et jusqu’à 100 000 yens (738 $ / 609 £) en frais de réparation.
Outre les pannes naturelles, les dégâts des eaux et les dommages accidentels sont couverts.
Les utilisateurs ont besoin d’un smartphone ou d’une tablette avec une fonction appareil photo pour s’abonner à Wide Care, qui couvre également les frais d’expédition.
On ne sait pas s’il est prévu de lancer le service en dehors du Japon, mais nous avons demandé à Nintendo et mettrons à jour cette histoire si nous en entendons parler.
L’une des plaintes les plus fréquentes avec le matériel Switch a été la tendance de ses contrôleurs Joy-Con à dériver, un défaut qui fait que les sticks analogiques se déplacent de manière aléatoire et entrent des commandes dans la console.
Nintendo a fait face à plusieurs poursuites pour dérive de Switch Joy-Con, alléguant qu’elle était consciente du problème, mais a choisi de continuer à vendre des produits défectueux plutôt que de le réparer.
La société a déclaré en octobre dernier que les Joy-Cons inclus avec le modèle Switch OLED sont la «dernière version», avec des améliorations apportées pour lutter contre la dérive du stick analogique.
Cependant, le directeur général de la division de développement technologique de Nintendo a également déclaré que tous les sticks analogiques s’usent avec le temps car les pièces sont physiquement en contact.
« Par exemple, les pneus de voiture s’usent lorsque la voiture se déplace, car ils sont en frottement constant avec le sol pour tourner », a déclaré Ko Shiota.
« Donc, avec cette même prémisse, nous nous sommes demandé comment nous pouvons améliorer la durabilité, et pas seulement cela, mais comment l’opérabilité et la durabilité peuvent-elles coexister ? C’est quelque chose auquel nous nous attaquons continuellement.