Après le lancement de la vague 1 du Booster Course Pass de Mario Kart 8 Deluxe, tout le monde et leur nan ont tourné leur attention vers la vague 2 ; précisément, lorsqu’il est allumé la terre ça sortirait. L’excitation a atteint son paroxysme (il suffit de consulter la section des commentaires de tout contenu lié à Mario Kart Tour si vous ne nous croyez pas !), alors naturellement, les attentes pour le dernier lot de cours sont extrêmement élevées. Est-ce que tout cela en valait la peine, cependant? Découvrons-le.
Avec l’ajout de la vague 2, Mario Kart 8 Deluxe a maintenant gagné un total de seize nouvelles pistes jusqu’à présent en 2022. Laissez cela pénétrer un instant : seize nouvelles pistes. C’est un jeu vieux de cinq ans, pour l’amour de Dieu. Huit, si vous comptez la version originale de la Wii U ! Nous avons essayé de garder ce chiffre à l’esprit lors de la lecture de ces nouveaux cours et de vraiment regarder la situation dans son ensemble, car les nouvelles pistes proposées dans le Coupe de navet et le Hélice Tasse sont un sac mélangé, pour dire le moins.
En commençant par la Turnip Cup, le jeu démarre à New York Minute, une piste du Mario Kart Tour. C’est un festin visuellement agréable, avec des couleurs éclatant de tous les coins de la piste, mais c’est un début de procédure assez sûr. La piste vous oblige à emprunter des itinéraires alternatifs à chaque tour, mais il y a peu d’obstacles ou de menaces; c’est un peu fade, tout compte fait.
Nous passons ensuite à Mario Circuit 3 et Kalimari Desert, respectivement à partir de la SNES et de la N64. La nostalgie de ces morceaux est fort; en particulier avec Mario Circuit 3, où la musique nous ramène pratiquement en 1992. Encore une fois, cependant, tout comme dans la vague 1, ces deux pistes ont été minutieusement recréées pour Mario Kart 8. Si vous recherchez un clin d’œil fidèle aux originaux, vous serez plus qu’heureux ici, mais pour ceux qui recherchent une nouvelle tournure ou quelques surprises supplémentaires, Wave 2 le joue à la lettre et ne s’écarte pas des conceptions originales. Nous aimons le train sur le désert de Kalimari cependant; c’est super.
Enfin, Waluigi Pinball est la star du spectacle pour la Turnip Cup by a country mile. C’est aussi amusant que jamais sur la DS, avec la verticalité de la piste et l’ajout de multiples obstacles marquant un contraste frappant avec les trois parcours précédents. Il arrive aussi de regarder superbe, notamment sur la Switch OLED. Les violets et les roses vifs donnent vie au parcours d’une manière qui n’aurait tout simplement pas pu être accomplie sur la DS.
Passant à la Propeller Cup, les pistes ici sont décidément plus attrayantes que la Turnip Cup. En commençant par Sydney Sprint, il s’agit de la deuxième piste de Mario Kart Tour, et elle se comporte un peu mieux que New York Minute avec des routes étroites et des obstacles d’eau potentiels qui ajoutent une touche de danger au mélange. Les itinéraires changent une fois de plus au fur et à mesure que vous parcourez chaque tour, et honnêtement, plus nous voyons cela dans la pratique, plus nous aimerions le voir comme une caractéristique principale de Mario Kart.
Snow Land et Mushroom Gorge sont les offres « rétro » de la Propeller Cup, issues respectivement de la GBA et de la Wii. Snow Land a l’air positif magnifique, avec d’excellents effets de glace utilisés partout. De plus, nous ne pouvons pas nous empêcher d’aimer ces adorables pingouins qui glissent. Mushroom Gorge est sans conteste l’ajout le plus apprécié à la Propeller Cup; c’est l’une des rares nouvelles pistes dont nous sommes heureux de ne pas s’être éloignées de la conception originale de la piste. Vous ne pouvez pas réparer ce qui n’est pas cassé, après tout.
Le dernier mais non le moindre est Sky-High Sundae, la première toute nouvelle piste à figurer dans le Booster Course Pass, et ça va… bien ? C’est bien. Visuellement, on dirait qu’il a été arraché d’un niveau Fall Guys, avec de la crème glacée et de la sauce au chocolat ornant le paysage sur des kilomètres. En termes de disposition réelle, cependant, c’est un peu similaire à Baby Park, juste sans le confinement chaotique. Bref, c’est assez basique, avec beaucoup de style mais peu de substance. C’est dommage car la piste est la seule du groupe à utiliser la fonction anti-gravité, mais ce n’est tout simplement pas le cas se sentir comme une piste anti-gravité.
La présentation est, comme prévu, assez bonne dans tous les domaines. L’audio reste absolument stellaire, avec une musique qui puise dans notre nostalgie ainsi que de nouvelles pistes qui semblent tout droit sorties d’un film Pixar. Visuellement, les nouveaux parcours semblent excellents pour la plupart, mais encore une fois, il manque certains des détails les plus fins que vous vous attendriez à voir dans un jeu comme Mario Kart 8, avec des textures de base plates présentes dans tous les parcours.
Conclusion
En fin de compte, la vague 2 de Mario Kart 8 Deluxe ne le fait pas tout à fait sortir du parc. Nous savons que nous avons critiqué ces parcours à gauche, à droite et au centre, mais en ce qui concerne Mario Kart, nous avons jolie des normes élevées, vous savez. Cependant, aucune des pistes proposées n’est directe mal; la plupart d’entre eux se sentent juste comme un remplissage « b-side » par rapport aux pistes principales créées spécifiquement pour Mario Kart 8. Il y a encore beaucoup de plaisir à avoir ici, en particulier lorsque vous augmentez la difficulté à 200cc. Nous devons aussi continuer à nous rappeler la situation dans son ensemble ; nous avons maintenant seize nouveaux parcours pour Mario Kart 8 Deluxe et nous n’en sommes même pas encore à la moitié. Nous avons encore du chemin à faire.