Honda prévoit de lancer au moins 10 motos entièrement électriques d’ici 2025, dont une pour les enfants, alors que la demande de vélos à usage professionnel augmente dans le monde entier.
Le plus grand fabricant de motos au monde a déclaré mardi qu’il visait des ventes annuelles d’un million de motos électriques au cours des cinq prochaines années. Il a annoncé un certain nombre de changements dans sa gamme de motos, y compris plus de modèles avec des batteries interchangeables ou entièrement à semi-conducteurs, vers son objectif de devenir neutre en carbone d’ici 2050.
Honda a déclaré qu’il s’attend à ce que les motos électriques représentent 15% de son activité de vélos d’ici 2030, stimulée par la demande croissante en Chine, en Inde et ailleurs en Asie. La gamme remaniée comprendra au moins deux motos de banlieue électriques et trois modèles plus grands en Europe et en Asie au cours des trois prochaines années.
La société n’a pas fourni de détails sur le modèle « Kids Fun EV », mais a déclaré dans un communiqué qu’il est « conçu pour transmettre le plaisir de rouler à la prochaine génération ».
Crédits image : Honda
Le constructeur automobile a également déclaré qu’il prévoyait de faire évoluer son modèle commercial vers une combinaison de ventes de matériel et de logiciels récurrents, plutôt que de dépendre uniquement du matériel. En commençant par un vélo de banlieue dont la mise en vente est prévue en 2024, la filiale logicielle Drivemode de Honda ajoutera des fonctionnalités qui fourniront des notifications de charge et calculeront l’itinéraire optimal en fonction de l’autonomie restante de la batterie.
Les batteries interchangeables sont cruciales pour la croissance de l’industrie du vélo électrique, en particulier dans les pays émergents où l’autonomie et le temps de charge peuvent être limités. Honda exploite ou prévoit d’établir des coentreprises avec des services de partage de batteries en Inde, au Japon, en Indonésie et à Bali.
Honda fournit déjà des motos électriques pour la livraison du courrier au Japon, au Vietnam et en Thaïlande, où elle mène des essais avec Thailand Post Company Limited. Les modèles de la série Honda e: Business Bike utilisent le Honda Mobile Power Pack (MPP), une petite batterie interchangeable qui stocke l’électricité générée par les énergies renouvelables.
« Dans les pays émergents, en particulier, il existe une forte demande de motos, principalement des modèles de banlieue, en tant que bouée de sauvetage des gens dans leur vie quotidienne », a déclaré la société dans un communiqué.