Le passionné d’overclocking Pro Hi-Tech a publié une vidéo YouTube présentant le nouvel Arc A380 d’Intel et le comportement du GPU sous « overclocking ». Nous mettons cela entre guillemets car il ne s’agit pas d’un overclocking GPU traditionnel de la même manière que nous approcherions les meilleures cartes graphiques. Étonnamment, l’A380 a montré des gains de performances massifs grâce à une augmentation de la limite de puissance et du décalage de tension, le plaçant presque dans une autre classe de GPU.
Pro Hi-Tech (vous devrez activer le sous-titrage automatique et définir la langue appropriée si, comme nous, vous ne comprenez pas le russe) a adopté une approche quelque peu peu orthodoxe de l’A380 en ce qu’il n’a pas touché les horloges de base du tout. Ce qu’il a changé, ce sont les objectifs de puissance et les décalages de tension dans l’utilitaire graphique d’Intel, avec un réglage de 55 % sur le curseur « GPU performance Boost » et un décalage de tension de +0,255 mv.
Lors des tests, cela a donné à l’Arc A380 un overclocking du cœur du GPU de 100 à 150 MHz, une maigre amélioration de 4 à 6 %. Cependant, la consommation d’énergie est passée d’environ 35 W à environ 50 à 55 W, soit un bond beaucoup plus important de 43 à 57 %. Serait-ce un autre aspect de l’Arc A380 qui freine les performances ? Il semble certainement que oui.
Pro Hi-Tech a comparé l’A380 overclocké en six jeux : Légion des chiens de garde, Cyberpunk 2077, Destin éternel, Dieu de la guerre, Rainbow Six Siègeet Monde des chars. Nous avons rassemblé les résultats de la vidéo et les avons résumés dans le tableau suivant. Notez que ReBAR a été activé pour tous les tests Arc, et nous avons ajouté la ligne de performance globale (moyenne géométrique). Notez également que la GTX 1650 était un modèle qui ne nécessite pas de puissance supplémentaire, ce qui signifie que ses performances sont probablement plus lentes qu’une GTX 1650 plus typique d’au moins quelques pour cent.
| Crosse Arc A380 | Arc A380 OC | GTX 1650 | |
|---|---|---|---|
| Moyenne (moyenne géométrique) | 55.1 | 75,6 | 75,9 |
| Cyberpunk 2077 | 37 | 51 | 42 |
| Destin éternel | 64 | 102 | 101 |
| Dieu de la guerre | 32 | 45 | 51 |
| Boîte à pluie Six Siege | 126 | 172 | 181 |
| Légion des chiens de garde | 49 | 61 | 62 |
| Monde des chars | 60 | 76 | 79 |
Les gains dans les différents jeux oscillent autour de 25% en Légion des chiens de garde et Monde des charsjusqu’à 60 % en Destin éternel. Dans l’ensemble, en utilisant la moyenne géométrique, l’augmentation de la limite de puissance et du décalage de tension a amélioré les performances de 37 %. C’est une amélioration beaucoup plus importante que celle que nous voyons généralement avec l’overclocking de la carte graphique.
Avec « l’overclock », l’Arc A380 échange désormais des coups avec la GTX 1650. Elle était 20% plus rapide en Cyberpunk 2077toujours 12 % plus lent en Dieu de la guerre, et assez proche d’une égalité (à moins de 5%) dans les quatre autres jeux testés. Bien sûr, comme nous l’avons remarqué dans d’autres tests de l’Arc A380, les pilotes et les optimisations semblent être un facteur majeur de performances.
La consommation d’énergie sur l’A380 semble très étrange
À première vue, il semble que l’A380 d’Intel ait une grande marge d’overclocking. Cependant, certains comportements étranges provenant de l’A380 pourraient être à l’origine des résultats d’overclocking « gonflés ».
Le problème le plus important et le plus évident concerne les résultats en matière de consommation d’énergie. L’Arc A380 a un TDP officiel de 75W sur le site Intel Arc. Les résultats de consommation d’énergie de Pro Hi-Tech, à la fois avant et après son « overclocking », ne sont même pas proches de 75W. La configuration d’origine affichait régulièrement un maigre 35 W, tandis que la configuration overclockée n’était pas beaucoup mieux avec un maximum d’un peu moins de 55 W.
Nous ne savons pas ce qui se passe ici, mais cela pourrait être un autre des nombreux problèmes qui affligent les GPU Arc d’Intel à l’heure actuelle. Nous avons beaucoup entendu parler des problèmes d’optimisation des pilotes qui nuisent aux performances dans la plupart des jeux, et les gains résultant de l’activation de la barre redimensionnable semblent également très étranges. Nous constatons maintenant une consommation d’énergie potentiellement inférieure à la moitié du niveau nominal, ce qui mettra évidemment un frein aux performances.
Nous ne pouvons pas nous empêcher de nous demander pourquoi Intel a même pris la peine de lancer l’Arc A380 dans l’état actuel, même s’il utilisait peut-être simplement la Chine comme région de test bêta. Bien sûr, les cartes ont fini par « fuir » en dehors de la Chine, ce qui devait arriver, et maintenant les problèmes qu’Intel s’efforce de résoudre sont là pour que tout le monde puisse les voir. Espérons que Team Blue puisse résoudre ces problèmes rapidement, puis nous pourrons passer au lancement mondial et, espérons-le, obtenir une bien meilleure expérience.