L’archipel tentaculaire de l’Indonésie a longtemps été un casse-tête pour les entreprises de logistique, mais les challengers courageux ne manquent pas. Astro, basée à Jarkata, qui propose une livraison d’épicerie en 15 minutes, a récemment clôturé un cycle de financement de série B de 60 millions de dollars, portant son financement total à 90 millions de dollars depuis le lancement de l’entreprise il y a à peine neuf mois.
Le cycle de série B a été mené par Accel, Citius et Tiger Global, avec la participation des investisseurs existants AC Ventures, Global Founders Capital, Lightspeed et Sequoia Capital India. La société a refusé de divulguer son évaluation post-money.
La vitesse à laquelle Astro attire les investissements montre la nécessité d’investissements initiaux importants dans la course à la livraison d’épicerie, qui consiste à établir rapidement une infrastructure logistique et à fidéliser les clients avant les rivaux. Fondé par le vétéran de Tokopedia, Vincent Tjendra, Astro prévoit de dépenser son produit de financement pour l’acquisition d’utilisateurs, le développement de produits et l’embauche de plus de personnel à ajouter à son équipe actuelle de 200 personnes.
Comme dans de nombreux pays du monde, la livraison à la demande a été stimulée lors de la pandémie de COVID-19 en Indonésie. Mais la pénétration de l’épicerie en ligne dans le pays reste faible et est estimée à seulement 0,5 % d’ici 2022, contre 6 % en Chine et 34 % en Corée du Sud en 2020.
Cela signifie qu’il existe une énorme opportunité pour des entreprises comme Astro qui tentent de prouver la commodité de la commande d’épicerie en ligne par rapport aux visites physiques. Le marché de la livraison d’épicerie en ligne en Indonésie devrait atteindre 6 milliards de dollars d’ici 2025.
Astro propose une livraison en 15 minutes dans un rayon de 2 à 3 km via son réseau de « magasins sombres » loués, qui sont des centres de distribution mis en place pour les achats en ligne uniquement. L’entreprise a opté pour un modèle à forte intensité de trésorerie, car elle est propriétaire de l’intégralité du parcours utilisateur, depuis l’approvisionnement des stocks, la chaîne d’approvisionnement, le milieu du kilomètre jusqu’à la livraison du dernier kilomètre. L’avantage de cette approche lourde est qu’elle permet de surveiller la qualité de l’expérience client.
Astro opère actuellement dans environ 50 emplacements à travers le Grand Jakarta, une région de 30 millions d’habitants, grâce à une flotte d’environ 1 000 chauffeurs-livreurs. Les revenus ont été multipliés par plus de 10 au cours des derniers mois et les téléchargements ont atteint 1 million, a indiqué la société.
La startup est en concurrence avec des opérateurs historiques tels que Sayurbox, HappyFresh et TaniHub pour conquérir les utilisateurs. Ses clients vont des professionnels en activité aux jeunes parents au foyer « qui recherchent la commodité », a déclaré Tjendra.
La livraison d’épicerie consomme notoirement de l’argent, mais Tjendra a estimé que les marges s’amélioreront à mesure que l’entreprise se développera. La principale source de revenus de l’entreprise est la marge brute dégagée sur les marchandises vendues et les frais de livraison payés par les clients. Une grande partie des coûts de l’entreprise provient de la livraison, qui, selon le fondateur, « diminuera avec le temps à mesure que nous nous déploierons pour les hubs et réduirons par la suite les zones de distance de livraison ».