Les responsables de la chaîne d’approvisionnement stressés jettent l’éponge au rythme le plus élevé depuis des années

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Les responsables de la chaîne d’approvisionnement ont quitté leur emploi l’année dernière au taux le plus élevé depuis au moins 2016 en raison d’un mélange d’épuisement professionnel et d’un désir d’avoir de plus gros chèques de paie.

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Le taux de rotation élevé s’aligne sur l’escalade des problèmes de la chaîne d’approvisionnement en 2021. La pandémie a entraîné la fermeture d’usines de fabrication, des ports de secours et une augmentation rapide des coûts de transport. Ces maux de tête incombent en grande partie aux gestionnaires de la chaîne d’approvisionnement, ce qui rend leur travail beaucoup plus difficile, mais aussi plus lucratif.

« Avec des opportunités croissantes dans le contexte de la crise de la chaîne d’approvisionnement, il n’est pas surprenant que les responsables de la chaîne d’approvisionnement recherchent de plus en plus des pâturages plus verts », a déclaré Kory Kantenga, économiste senior chez LinkedIn.

LinkedIn, une division de Microsoft Corp., calcule le chiffre d’affaires en analysant les profils des membres pour déterminer le nombre de personnes qui ont quitté leur emploi chaque mois. Le chiffre est comparé à la moyenne de 2016, que LinkedIn appelle le «taux de séparation». Pour les responsables de la chaîne d’approvisionnement, le taux de séparation moyen a augmenté de 28 % entre 2020 et 2021, selon les données compilées pour Bloomberg. C’est le plus élevé depuis que LinkedIn a commencé à suivre les données cinq ans plus tôt.

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L’épuisement professionnel fait partie de l’équation, a déclaré Kantenga. De nouvelles opportunités jouent également un rôle, en partie parce que les perturbations continues de la chaîne d’approvisionnement alimentent la demande de professionnels capables de les gérer.

Le nombre d’ouvertures de responsables de la chaîne d’approvisionnement sur le site Web de ZipRecruiter Inc. a plus que doublé entre janvier 2020 et mars de cette année, à la fois parce que les entreprises ont créé plus de postes pour faire face à la crise et parce que les pénuries de main-d’œuvre ont donné aux travailleurs plus de moyens de changer d’emploi. , a déclaré Julia Pollak, économiste en chef de la société.

Depuis l’apparition du COVID-19, les acheteurs du monde entier ont dû faire face à des étagères vides et à des retards d’expédition. Les entreprises ont été obligées de s’adapter à une demande imprévisible, à une course pour obtenir des matériaux rares et au stress de trouver des travailleurs alors que leur personnel affluait vers d’autres emplois ou tombait malade. Et puis ils ont dû trouver suffisamment de camions pour faire sortir leurs produits. La crise a rehaussé le profil des emplois dans la chaîne d’approvisionnement et le domaine est devenu une spécialité populaire pour les étudiants en école de commerce.

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La pandémie a déclenché un effondrement de la «fabrication au plus juste», la volonté de réduire les coûts que les grandes entreprises avaient adoptée au cours des décennies précédentes. En pratique, cela signifiait que les responsables de la chaîne d’approvisionnement avaient accès à juste assez de personnel, de matériaux et de camions pour remplir les charges de travail moyennes. Le modèle s’est effondré lorsque le COVID-19 a entraîné des flux et reflux inattendus dans les commandes et a entravé l’accès aux fournitures essentielles, mettant les planificateurs en mode incendie 24h/24 et 7j/7.

« Tant de choses sont devenues l’exception par rapport à la règle », a déclaré Michael Martin, directeur de la chaîne d’approvisionnement dans la banlieue de Philadelphie qui a occupé divers postes dans des entreprises telles que Stanley Black & Decker Inc. et Essity AB pendant trois décennies. Il a pris un nouvel emploi chez Blue Yonder pendant la pandémie. « Je pense que c’est de là que vient une grande partie du stress. Nous ne pouvons plus résoudre les problèmes aussi facilement qu’avant.

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Processus obsolètes

La pénurie d’approvisionnement ne s’est pas limitée aux produits que les consommateurs peuvent tenir entre leurs mains. Cela a également affecté des tâches telles que la collecte de données, qui contribuent aux goulots d’étranglement rencontrés par les entreprises et les acheteurs.

Madhav Durbha, vice-président de la stratégie de la chaîne d’approvisionnement chez Coupa Software Inc., a déclaré qu’une partie du problème réside dans des processus obsolètes. Les opérations manuelles et à forte intensité de main-d’œuvre obligent les employés à passer des heures chaque semaine à effectuer des tâches répétitives qui pourraient être automatisées pour plus d’efficacité et de précision, permettant aux gens de se concentrer sur un travail plus gratifiant.

Par exemple, Durbha a déclaré que 60 à 70 % du temps d’un employé d’analyse peut être consacré à la collecte de données, tandis que seulement 30 à 40 % sont consacrés à l’analyse des chiffres et à la fourniture d’informations.

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Un sondage publié l’an dernier par le cabinet de recrutement DSJ Global a montré que plus de la moitié des professionnels de la chaîne d’approvisionnement et des achats s’attendaient à ce que leurs chèques de paie augmentent au cours des 12 prochains mois. Un salaire plus élevé était la principale raison pour laquelle les travailleurs américains étaient attirés par de nouveaux emplois.

Les compétences en chaîne d’approvisionnement sont si demandées ces jours-ci que les demandeurs d’emploi peuvent se permettre d’être pointilleux, a déclaré Emily Prendergast, directrice exécutive de DSJ. Elle estime que 65 à 70 % des professionnels de la chaîne d’approvisionnement sont disposés à découvrir de nouvelles opportunités d’emploi dans les six mois suivant l’obtention de leur poste actuel.

« Les candidats sont moins disposés à s’adresser à une entreprise obsolète dans les systèmes ou obsolète dans les processus généraux », a déclaré Prendergast. « Ils ne veulent pas être aussi stressés qu’ils l’ont été ces dernières années. »

Bloomberg.com