Les messages Cringe Meme de Ford ne sont pas la façon dont vous vendez des gens sur des véhicules électriques

Le PDG de Tesla, Elon Musk, est connu pour son amour des mèmes, les partageant sur Twitter sous les applaudissements de ses fans dévoués. Il semble que Ford ait vu ces efforts et ait décidé de faire quelque chose de similaire pour défendre la cause des véhicules électriques. Malheureusement, les résultats manquent de subtilité et sont aussi grincer des dents que vous vous en doutez.

Les messages ciblent principalement les sceptiques des véhicules électriques, et Ford n’a tiré aucun coup de poing. Il est rare qu’un constructeur automobile insulte carrément qui que ce soit dans sa publicité, mais le souvenir le plus humide de Ford est fort. Une image se moque des personnes qui prétendent qu’elles seraient bloquées en oubliant de charger un véhicule électrique, notant qu’elles oublieraient rarement de recharger leur téléphone, leur montre ou leurs écouteurs chaque nuit. Un autre ridiculise ceux qui « ne conduisent qu’à l’école et au travail chaque jour » pour s’inquiéter que 250 milles d’autonomie ne suffisent pas.

D’autres sont amusants et plus légers. Il est, après tout, raisonnable de noter que l’environnement silencieux d’un véhicule électrique a en effet un solide potentiel de karaoké. Peut-être le plus faux, cependant, est celui qui insulte l’Amérique elle-même pour avoir convoité les mêmes vieux SUV, au lieu de tomber amoureux de véhicules électriques comme le Mach E, qui combine maniabilité et performance « le tout avec l’esprit d’un MUSTANG flippant ». Les mèmes s’efforcent de célébrer les principaux arguments de vente des véhicules électriques.

C’est une décision étrange, Ford choisissant de critiquer les gens qui achètent des VUS conventionnels malgré le fait qu’il en vend des centaines de milliers chaque année. Au contraire, les constructeurs automobiles devraient féliciter les clients pour avoir acheté la même vieille merde. Cela réduit les coûts de développement, après tout, et un client prévisible est le plus facile à vendre.

Le ton est étrange et mal ciblé. Les mèmes d’Elon, par exemple, supposent généralement que le public est dans la blague, laissant les fans rire avec le PDG de Tesla d’un ennemi commun. Ford, cependant, a adressé ses mèmes à « VOUS TOUS » qui sont apparemment trop stupides pour comprendre les véhicules électriques ou comment les utiliser. Se faire ridiculiser par une entreprise automobile ne laisse pas exactement aux clients potentiels un bon sentiment à la fin de la journée.

Créer un mème qui permettrait aux fans existants des véhicules électriques de Ford de se moquer des détracteurs extérieurs aurait fait plus pour créer des sentiments positifs de solidarité et d’appartenance. Aucun montant de shiba inus et les tropes éculés feront aimer les gens si vous vous moquez d’eux. Quelques efforts de Ford prennent cette voie, mais les messages de la marque ne parviennent pas à se connecter à un niveau fondamental.

De toute évidence, Ford a des raisons de pousser la technologie des véhicules électriques. L’entreprise a beaucoup investi dans des modèles comme le Mach-E et le F-150 Lightning. Cependant, ces modèles se vendent déjà plus rapidement que Ford ne peut les construire, indépendamment de tout sentiment anti-VE persistant sur le marché. On pourrait facilement dire que Ford en fait déjà assez. Laisser ses véhicules électriques parler d’eux-mêmes a valu à Ford une clientèle désespérée pour chaque dernier VE qu’il peut construire.

Ainsi, se diriger vers les médias sociaux pour traiter essentiellement les gens d’idiots pour ne pas « obtenir » de véhicules électriques semble inutilement incendiaire. Si l’objectif était simplement de générer un engagement sur les réseaux sociaux, il aurait peut-être réussi. Cependant, les mèmes ne font pas grand-chose pour éduquer les gens sur ce que c’est que de vivre avec un VE. Au lieu de cela, les messages semblent avoir attiré plus d’attention pour leur nature grincheuse qui donne l’impression que quelqu’un chez Ford essaie bien trop dur être avec les jeunes.

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