CE QUE C’EST: Le premier véhicule électrique de Lincoln, un SUV de taille aviateur.
POURQUOI EST-CE IMPORTANT: Lincoln promet trois nouveaux véhicules électriques d’ici 2025, un quatrième en 2026 et l’électrification complète de son portefeuille d’ici 2030. De nombreux constructeurs automobiles laissent leurs marques de luxe mener la charge des véhicules électriques, mais Lincoln est derrière la marque Ford en volume.
PLATE-FORME ET GROUPE MOTOPROPULSEUR : Le concept Lincoln Star offre des indices sur ce qui s’en vient lorsque Lincoln créera des véhicules de luxe connectés de haute technologie sur la nouvelle architecture de véhicules électriques à traction arrière et à traction intégrale de Ford. Étant donné que la gamme Lincoln actuelle aux États-Unis se compose de quatre multisegments (la Chine a une berline électrique Lincoln Zephyr Reflection supplémentaire), nous nous attendons à ce que quatre VUS électriques les remplacent, suivis de dérivés.
Le premier devrait être le Lincoln Aviator EV, le dernier un Navigator électrique de la plate-forme de gros camions / SUV EV pleine grandeur de nouvelle génération. Il n’y a encore rien de concret sur le groupe motopropulseur, mais les moteurs doubles sont indispensables pour la traction intégrale. Et bien que les Lincolns rouleront sur une plate-forme différente de la Mustang Mach-E, il pourrait y avoir un partage de ses batteries de 75,7 et 98,8 kWh. Attendez-vous à une conduite à une pédale, au dernier système d’infodivertissement Sync, à une carrosserie profilée avec éclairage LED, une calandre matricielle éclairée sous le couvercle frunk et un travail de lumière en treillis à l’arrière.
Anticipant les technologies avancées d’aide à la conduite, le concept dispose d’un intérieur prêt pour un avenir autonome, avec des sièges avant qui pivotent pour interagir avec les passagers arrière. Le modèle de production n’ira pas aussi loin. Nous nous attendons à ce que Lincoln ajoute des piliers B pour les modèles de production, et les piliers A et D seront en métal, et non en verre comme ceux du concept. La porte arrière divisée peut s’ouvrir pour créer un banc supplémentaire pour le talonnage, une caractéristique qui pourrait survivre dans la production.
DATE DE MISE EN VENTE PRÉVUE : T4 2024 ou T1 2025