lundi, décembre 23, 2024

Le marché du logement brûlant du Canada s’essoufflera en 2022, mais l’abordabilité ne fera que s’aggraver

Les analystes s’attendent à ce que la hausse des prix des maisons ralentisse considérablement l’année prochaine dans un contexte de taux d’intérêt plus élevés ou de politique monétaire plus stricte

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BENGALURU — L’inflation à deux chiffres des prix des logements au Canada va s’essouffler l’année prochaine, mais l’abordabilité est encore presque certaine de s’aggraver sur l’un des marchés immobiliers les plus chauds du monde, selon un sondage Reuters auprès d’analystes.

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Une ruée vers l’achat de maisons plus tôt que prévu hausses des taux d’intérêt canadiens l’année prochaine stimule le marché du logement au dernier trimestre, avec des prix qui montent en flèche 18,2 % en octobre par rapport à la période de l’année précédente.

Une mousse supplémentaire sur le marché, alimentée par les investisseurs qui alimentent la perception que les prix continueront d’augmenter, a incité le La Banque du Canada a récemment mis en garde d’un risque accru de correction.

« Il est peu probable que l’abordabilité s’améliore l’année prochaine, car les prix devraient augmenter, même si les taux d’intérêt augmentent également », a déclaré Rishi Sondhi, économiste chez TD Economics, qui s’attend à ce que l’inflation des prix des logements ralentisse considérablement l’année prochaine.

« Nous pensons que les hausses de taux pèseront sur la demande, mais ne la feront pas monter, car le contexte macroéconomique devrait rester favorable aux ventes. »

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Les prix moyens des maisons au Canada devraient augmenter de 18,6 pour cent cette année, contre une hausse de 16,0 pour cent prévue dans un sondage d’août.

Mais ces augmentations devraient ralentir considérablement, à 5,0% en 2022 et à 2,0% en 2023, selon le sondage de 15 analystes de marché réalisé du 17 novembre au 6 décembre et publié mardi. Cela se compare aux augmentations de 3,2% et 2,6%, respectivement, dans le sondage d’août.

Seuls deux répondants s’attendaient à une baisse des prix en 2023, et de montants modestes.

Lorsqu’on leur a demandé ce qui aurait le plus d’impact sur les prix des logements l’année prochaine, neuf des 14 personnes interrogées ont déclaré des taux d’intérêt plus élevés ou une politique monétaire plus stricte. Les cinq autres ont cité des contraintes d’approvisionnement.

Une question de suivi sur le nombre de points de base des hausses de taux d’intérêt qui ralentiraient considérablement l’activité du marché du logement avait une prévision médiane de 100, avec des prévisions dans une fourchette de 75 à 175 points de base.

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La banque centrale du Canada devrait commencer à augmenter ses taux d’intérêt d’ici la fin du troisième trimestre L’année prochaine.

« Il est peu probable qu’une ou deux augmentations de taux aient un impact significatif, mais si nous voyons quatre augmentations de taux ou plus en 2022, cela devrait retirer une partie de la demande du marché, en particulier de la part des investisseurs sensibles aux taux d’intérêt », a déclaré John Pasalis, président. de la société de courtage et de recherche Realosophy Realty.

Pour de nombreux accédants à la propriété, les prix ont grimpé au-delà de leur portée et une pénurie d’unités de logement n’a fait qu’aggraver leurs problèmes.

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« Les investisseurs, les « flippers » et les spéculateurs, qui, selon la Banque du Canada, représentent plus de 20 % des achats de maisons, ont aggravé le grave déséquilibre offre-demande, fait grimper les prix encore plus et ont rendu le logement plus vulnérable à une correction, », a déclaré Tony Stillo, directeur de l’économie pour le Canada chez Oxford Economics.

Les 15 analystes qui ont répondu à une question sur l’abordabilité au cours des deux à trois prochaines années ont déclaré que cela empirerait.

« Les prix des logements hors de portée conduiront invariablement plus de Canadiens à louer, surtout s’ils doivent vivre près de leur lieu de travail. Cependant, les personnes qui peuvent travailler à distance continueront à migrer hors des centres urbains plus chers et à « conduire jusqu’à ce qu’elles soient qualifiées », a déclaré Stillo.

© Thomson Reuters 2021

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