Le grand paradoxe au cœur de Gran Turismo 7 est que c’est un jeu de course qui veut que vous ralentissiez. « Retournons au café », suggère poliment le jeu lorsque vous avez terminé un livre de menus (ce qui est en soi une rareté alors que tant de jeux modernes donnent des instructions qui ressemblent souvent plus à des exigences), et cela indique que vous voudrez pour accepter cette offre. Plutôt que de basculer d’un événement à l’autre, d’être bombardé par des distractions potentielles, vous avez l’espace pour faire une pause et réfléchir avant de passer à ce qui vient ensuite.
C’est une décision intelligente à bien des égards, mais surtout parce qu’elle garantit que les nouveaux venus dans la série (ou même dans les sims de course en général) ne se sentent jamais dépassés. Là où de nombreux jeux présentent simplement un assortiment d’options et invitent les joueurs à se frayer un chemin à travers eux, Gran Turismo 7 guide les joueurs par la main, introduisant progressivement des modes et des fonctionnalités. Si vous n’êtes pas d’humeur pour une leçon sur la rivalité entre la Mustang et la Camaro, les prises informatives de Luca sont basées sur du texte plutôt que vocalisées, et peuvent être facilement pressées avec quelques pressions sur le bouton Croix. Et, une fois que quelques zones supplémentaires sur la carte du monde se sont ouvertes et que vous êtes prêt à sortir du chemin critique, une icône de boussole jaune vous permet de savoir où aller ensuite lorsque vous êtes prêt à revenir. Il ne clignote pas et ne fait pas de bruit ; il n’y a pas de pop-ups intrusifs suggérant que vous devriez faire quelque chose de différent ailleurs. Au lieu de cela, ce marque-page virtuel reste simplement là tranquillement.
Caoutchouc brûlé
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Sur la piste, Gran Turismo 7 continue de voler à contre-courant des tendances du design moderne. Chaque course vous démarre en fond de grille et vous demande de vous frayer un chemin vers l’avant; même dans les épreuves de championnat, terminer premier dans la course d’ouverture ne vous place pas en tête du peloton pour la suivante. Les indicateurs de freinage et une ligne de course sont activés par défaut sur le réglage de difficulté standard, mais plutôt que de combiner les deux, ils les gardent entièrement séparés : des lignes rouges épaisses sur le tarmac s’estompent progressivement lorsque vous êtes tombé à la bonne vitesse pour naviguer dans un virage. , tandis que la ligne jaune est un appareil simple et immuable.
C’est un moyen utile de vous encourager à retirer les stabilisateurs progressivement plutôt que d’un seul coup, et en effet vous en tirerez profit. Les assistances à la direction et au freinage sont suffisamment prononcées pour ne pas vous donner un avantage concurrentiel au point de vous permettre de vous acclimater à un nouveau véhicule ou à une piste sans tourner ou sortir de la route. Au cours de l’un des tests de licence, vous êtes doucement découragé de maintenir le freinage automatique engagé, et le supprimer fait une différence immédiate, vous permettant de freiner plus tard et vous donnant une bien meilleure chance de battre ces temps de trophée d’or.
Bien qu’il ne le dise jamais explicitement, l’objectif est clairement de réduire votre dépendance à ces fonctionnalités. De la même manière, les tests de licence aident régulièrement à affiner votre technique de course grâce à des exercices de petite taille : un ensemble typique peut vous faire négocier un virage peu profond, puis un virage plus serré, puis deux en peu de temps, et enfin un tronçon de piste plus long combinant plusieurs. De même, le Circuit Experience d’avant-course divise un parcours en sections individuelles, vous encourageant à maîtriser chacune d’entre elles avant de vous attaquer à un tour complet contre la montre. Il convient également de mentionner que le SSD de la PS5 aide à cet égard : les redémarrages rapides vous encouragent à rejouer les tests et les missions plutôt que de continuer dès que vous obtenez le bronze.
Tout cela rend l’exigence toujours en ligne de Gran Turismo 7 particulièrement décevante. Dans une simulation accessible à son cœur même, cela ressemble à un faux pas flagrant, un rare exemple de conformité dans un jeu qui, autrement, semble vouloir aller à l’encontre des conventions. Et surtout, cela garantit que le café de Luca est temporairement fermé en cas de panne des serveurs (ou de votre connexion Internet) – et cela ne fonctionnera tout simplement pas du tout.
Cette fonctionnalité est apparue pour la première fois dans le numéro 370 de Magazine Edge. Pour d’autres articles comme celui-ci, consultez toutes les offres d’abonnement d’Edge sur Magazines directs.