Dans une interview avec Empire Magazine sur le tournage de la production, Christopher McQuarrie s’est vanté qu’ils « faisaient un film qui implique des séquences [sic] qu’ils ne tirent pratiquement plus, et qu’ils ne l’ont pas fait depuis très, très longtemps. »
McQuarrie parlait à la publication lors du tournage du décor de train sur le tournage de « Dead Reckoning Part One », et il a déploré de l’avoir jamais pris. « [L]Comme la plupart des choses sur « Mission : Impossible », si nous avions su quels étaient les défis quand nous avons commencé, nous ne l’aurions jamais fait », a-t-il déclaré.
Nous n’avons vu que des aperçus de la scène dans le teaser, mais nous savons que la locomotive finit par quitter un pont qui a explosé. C’est quelque chose de noueux, et, si c’était fait pratiquement, cela placerait la séquence au niveau des épaves de train très réelles capturées dans « The Bridge on the River Kwai » de David Lean, « The Train » de John Frankenheimer et « Che: » de Steven Soderbergh. L’Argentin. »
McQuarrie est extrêmement fier de l’aspect pratique des films « Mission : Impossible », mais il veut que les téléspectateurs comprennent que ces séquences époustouflantes ne sont pas du spectacle pour le spectacle. Comme il l’a dit à Empire :
« Il y a toute une classe de films d’action centrés sur la crainte. Pour moi, la crainte est un condiment, pas un cours. J’ai un acteur qui conduira une moto d’une falaise. Maintenant, le plus difficile est que je dois faire en sorte que le public s’intéresse à ce. »