Cela fait six mois qu’Uber a hébergé Go, Get, un assortiment mondial de révélations de produits et de fonctionnalités qui couvraient tout, de la réservation de bus de fête et de la commande vocale pour Uber Eats à la liaison des plans de voyage à Gmail et au saut des files d’attente dans les stades sportifs.
Le produit révèle ne consiste pas seulement à créer de nouvelles sources de revenus ou à attirer des utilisateurs – bien que ce soient certainement des objectifs. Uber a un objectif plus important : créer une boucle commerciale fermée, chaque produit renvoyant les clients vers d’autres canaux Uber. Et cette boucle se développe.
Lundi, encouragé par une forte dynamique d’engagement des utilisateurs et prêt pour la prochaine saison des fêtes, Uber a publié une nouvelle série de mises à jour de produits et de nouvelles fonctionnalités. Cette fois, les produits ont été lancés sous la bannière marketing Go, get, give. Désormais, les clients Uber peuvent faire des choses comme réserver avec OpenTable et Viator via l’application Uber, rechercher parmi les marchands la bonne bouteille d’alcool à livrer et même planifier l’envoi de cartes-cadeaux Uber le jour de Noël.
Amazonification
Uber a été fondé sur une stratégie de mise à l’échelle à tout prix. Alors qu’Uber luttait pour casser l’écrou de rentabilité insaisissable grâce au covoiturage, il a ajouté son pilier de livraison de nourriture Uber Eats. Maintenant, Uber semble avoir retiré une page du livre d’Amazon sur la fidélité des clients pour attirer de nouveaux utilisateurs et inciter les clients existants à dépenser plus d’argent sur la plate-forme.
Tout comme Alexa, l’assistant vocal d’Amazon, génère des revenus secondaires pour Amazon chaque fois qu’un client dit : « Alexa, achète plus de shampoing et d’après-shampooing », Uber augmente également ses revenus de trajet lorsqu’un client réserve un événement via le partenariat d’Uber avec Viator. puis réserve un Uber pour les y amener.
Le PDG d’Uber, Dara Khosrowshahi, en a parlé lors de l’appel sur les résultats du troisième trimestre de l’entreprise qui s’est tenu le 1er novembre.
« Nous vendons activement les consommateurs de livraison de nourriture à l’épicerie, les consommateurs d’épicerie à l’alcool, et en fait, revenons maintenant à la mobilité », a déclaré Khosrowshahi. « Toutes les ventes croisées que nous avons sur la plate-forme continuent d’augmenter, d’attirer de nouveaux clients et de fidéliser également. »
Il existe des preuves suggérant que, du moins à court terme, ces travaux portent leurs fruits. Au troisième trimestre, les réservations brutes d’Uber ont atteint 29 milliards de dollars, soit une augmentation de 26 % par rapport à l’année précédente. Les consommateurs mensuels actifs de la plate-forme (MAPC) de la société ont augmenté de 14 % d’une année sur l’autre, passant de 109 millions d’utilisateurs trimestriels à 124 millions. Si les réservations brutes ont augmenté à un rythme plus rapide que MAPC, nous pouvons en déduire que chaque client dépense plus sur la plate-forme qu’il ne l’aurait fait.
« En ce qui concerne les consommateurs – les consommateurs à haute fréquence et à basse fréquence – il est absolument vrai que si nous pouvons déplacer notre utilisation des consommateurs d’une fréquence plus basse à une fréquence plus élevée, nous verrons une croissance très significative », a déclaré Khosrowshahi lors de l’appel sur les résultats d’Uber au troisième trimestre.
Il n’est pas impossible qu’Uber s’étende au-delà de l’espace de mobilité et dans d’autres canaux de revenus. La société a récemment lancé une nouvelle division de publicité qui supervise les publicités intégrées à l’application pendant les trajets. Pour développer cette activité, nous pourrions un jour voir Uber embaucher des créatifs et utiliser ses vastes quantités de données sur les passagers pour fournir des services de marketing externes aux marques. Qui sait?
Alors que les rapports à court terme montrent que la profondeur des produits d’Uber pourrait avoir une adhérence aux clients, l’entreprise doit se méfier de mordre plus qu’elle ne peut mâcher. Uber a réalisé des gains de revenus au troisième trimestre, mais a tout de même perdu 1,2 milliard de dollars, dont près de la moitié peut être attribuée à des pertes d’exploitation. Les géants de la technologie et les jeunes pousses sont en train de réduire les coûts – des mesures qui incluent la suppression d’emplois – alors que la croissance devient plus difficile dans l’économie actuelle. Même Amazon n’est pas à l’abri.
Il y a des rumeurs selon lesquelles Amazon prévoit de licencier 10 000 personnes cette semaine, et il y a des spéculations selon lesquelles le groupe d’appareils de l’entreprise, qui comprend Echo, les tablettes Fire et les Kindles, pourrait être sur la liste pour obtenir des réductions. Avec une perte d’exploitation de 5 milliards de dollars par an, il n’est pas difficile de comprendre pourquoi.