Seulement 50 à 60 % des camionneurs américains sont vaccinés
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Les nouvelles règles exigeant que les camionneurs présentent une preuve de vaccination lorsqu’ils traversent la frontière canado-américaine coûtent à l’une des plus grandes entreprises de camionnage canadiennes environ 10 % de sa capacité de transport.
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« Nous avons compris que ce serait un défi pour nous », a déclaré le chef de la direction de Bison Transport Inc., Rob Penner, dans une interview lundi sur BNN Bloomberg Television. « Nous avons perdu près de 10% de notre capacité globale, de nombreux chauffeurs ayant choisi de se retirer avant la date limite. »
Le mandat du vaccin canadien a également amené l’entreprise basée à Winnipeg, au Manitoba, à augmenter les salaires des conducteurs transfrontaliers et à offrir des primes de signature de 2 500 $ (2 000 $ US). Ces coûts doivent être répercutés sur les clients, a déclaré Penner.
Le Canada a mis en place de nouvelles règles obligeant les agents frontaliers à refuser les camionneurs américains non vaccinés le 15 janvier, une décision que les dirigeants de l’industrie ont avertie qu’elle pourrait perturber les chaînes d’approvisionnement qui transportent des produits allant de la nourriture et des pièces automobiles aux matériaux de construction entre les plus grands partenaires commerciaux du monde. Les camionneurs canadiens qui ne peuvent pas présenter de preuve de vaccination devront se mettre en quarantaine lorsqu’ils rentreront dans le pays depuis les États-Unis
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Le transport maritime devrait être perturbé dans les deux sens, les États-Unis étant sur le point d’imposer leur propre mandat de vaccination aux voyageurs étrangers le 22 janvier. Seuls 50 à 60 % des camionneurs américains sont vaccinés, selon une estimation de l’American Trucking Les associations.
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«Leur taux de vaccination parmi les camionneurs est beaucoup, beaucoup, beaucoup plus bas que le nôtre, donc le fardeau de maintenir notre économie et notre commerce incombe aux Canadiens», a déclaré Penner, ajoutant qu’il soutient les mandats mais ne comprend pas pourquoi ils s’appliquer au transport transfrontalier.
Bison, qui appartient au conglomérat James Richardson & Sons Ltd., compte environ 3 700 employés et sous-traitants exploitant une flotte de 2 100 tracteurs et 6 000 remorques, selon son site Web.