La fusée imprimée en 3D de Relativity Space ne parvient pas à décoller lors de la deuxième tentative de lancement

Un autre jour, un autre gommage pour la première fusée imprimée en 3D au monde. Samedi, la fusée Terran 1 de Relativity Space n’a pas réussi à décoller après deux tentatives de lancement. C’était une journée de faux départs. Après le gommage de mercredi, Relativity Space a initialement jeté son dévolu sur un lancement à 13 h 45 HE, une fenêtre que la société a ensuite repoussée à 14 h 45 HE. en raison de « violations de vent de niveau supérieur ».

Après le redémarrage du compte à rebours, tout allait bien jusqu’à ce qu’un bateau entre dans la portée du vaisseau spatial. Une fois le compte à rebours repris, la société a annulé le lancement à t-moins zéro après que les neuf moteurs Aeon du premier étage de l’engin spatial ont pris vie, puis se sont coupés presque immédiatement après. Après avoir blâmé une « violation des critères de lancement » pour l’abandon à 14h45, Relativity Space a déclaré qu’il tenterait de faire voler à nouveau la fusée à 16h HE, juste au moment où sa fenêtre de lancement était sur le point de se fermer pour la journée. Malheureusement, la deuxième fois que Relativity a annoncé un abandon avant que Terran 1 ne puisse même allumer ses moteurs. Au moment de la rédaction de cet article, la société n’a pas fourni de motif pour sa décision, mais a dit la fusée était « saine » et qu’elle aurait bientôt plus d’informations à partager.

À condition qu’il puisse décoller, Terran 1 représenterait une étape importante pour la technologie des vols spatiaux. Bien que la fusée ne soit pas entièrement imprimée en 3D, 85% de sa masse l’est, y compris toute sa structure et 10 moteurs de premier et deuxième étages. En théorie, le processus de fabrication de Terran 1 produit un vaisseau spatial moins cher et plus rapide à fabriquer. Relativity Space affirme qu’il peut construire une fusée Terran 1 en 60 jours environ, et que les missions exclusives coûteront environ 12 millions de dollars. Avec les futurs vaisseaux spatiaux, la société espère fabriquer environ 90 % du véhicule à partir de pièces imprimées en 3D.

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