La Formule 1 célèbre le 30e anniversaire de la mort d’Ayrton Senna à Imola

Contenu de l’article

La Formule 1 arrive au Grand Prix d’Émilie-Romagne avec un regard sur le passé – 30 ans se sont écoulés depuis la mort d’Ayrton Senna – et sur la perspective future d’une concurrence plus rude pour Max Verstappen et Red Bull.

Contenu de l’article

Les pilotes ont participé jeudi soir à une course commémorative autour du circuit d’Imola pour marquer l’anniversaire de la mort du triple champion Senna dans un accident lors de la course de 1994.

Contenu de l’article

Senna était un héros d’enfance pour beaucoup, y compris le septuple champion Lewis Hamilton, qui avait neuf ans en 1994, et fait partie de l’histoire de la F1 pour les 13 pilotes actuels qui n’étaient pas nés lorsqu’il a été tué.

Les conducteurs portaient des chemises aux couleurs du casque de Senna, jaune avec des rayures bleues et vertes, alors qu’ils se rassemblaient autour d’un mémorial au coin de Tamburello où il est décédé.

Les drapeaux brésilien et autrichien ont été déployés à la mémoire de Senna et de Roland Ratzenberger, tués dans une chute lors des qualifications la veille.

Le quadruple champion Sebastian Vettel, qui a pris sa retraite de la F1 en 2022, a organisé l’événement commémoratif avec la Fondation Senna et pilotera la McLaren 1993 du grand brésilien lors d’une démonstration pendant le week-end de course.

Contenu de l’article

Contenu de l’article

PRATIQUE DU VENDREDI

Verstappen n’était que cinquième lors de la première séance d’essais vendredi après être entré dans un bac à graviers alors qu’il roulait à un rythme rapide dans son dernier tour. Charles Leclerc a été le plus rapide pour Ferrari, devant George Russell de Mercedes et la deuxième Ferrari de Carlos Sainz Jr.

Alex Albon, qui a prolongé son contrat chez Williams mercredi, s’est retrouvé bloqué lorsque sa voiture s’est arrêtée de manière inattendue sur la piste 20 minutes après le début de la séance, ce qui a été signalé par un drapeau rouge alors que la voiture était retirée.

La piste d’Imola a été légèrement modifiée depuis la dernière course de F1 là-bas en 2022. Certaines zones de ruissellement en asphalte ont été remplacées par des bacs à gravier, renforçant l’ambiance « vieille école » que de nombreux pilotes adorent.

Cela empêche également les pilotes de tenter de gagner du temps en sortant de la piste, une source persistante de controverse en F1. L’année dernière, la course d’Imola a été annulée en raison d’inondations mortelles dans le nord de l’Italie.

Contenu de l’article

LES PROCHAINES ÉTAPES DE NORRIS

Pour Lando Norris, c’est de retour au travail après le frisson de remporter sa première victoire en F1 au Grand Prix de Miami il y a deux semaines.

Le pilote McLaren a déclaré jeudi qu’il n’avait pas dormi la nuit après la course de Miami alors qu’il faisait la fête avec l’équipe et ses amis. Il est ensuite parti passer deux jours à jouer au golf à Augusta National, domicile du Masters.

« J’ai réalisé ma meilleure journée de golf, ce qui était presque encore mieux qu’une victoire », a déclaré le pilote britannique.

Norris s’est dit surpris par le rythme de McLaren à Miami – lorsqu’il a été aidé par une voiture de sécurité heureusement chronométrée – mais a averti que cela ne signifie pas que l’équipe peut encore rivaliser avec l’équipe Red Bull dominante de Verstappen, et encore moins se battre pour le titre.

Contenu de l’article

« Je pense que nous sommes encore trop loin derrière », a-t-il déclaré. «Mais nous ne sommes pas à un kilomètre et demi. Nous parlons à ce stade d’un ou deux dixièmes (de seconde) par tour entre être en avance en qualifications et pouvoir rester en tête en course, et être en retard et ne pas avoir ce qu’il faut.

Norris a terminé huitième lors du premier entraînement vendredi.

L’AVENIR DE FERRARI

Les attentes sont toujours élevées lorsque Ferrari court en Italie, et l’équipe vise à donner à ses fans passionnés de « Tifosi » de quoi se réjouir.

Red Bull reste cependant l’équipe à battre, même si Sainz a remporté le Grand Prix d’Australie pour Ferrari en mars lorsque les freins de Verstappen sont tombés en panne.

Ferrari a été incohérente cette année, réussissant bien sur certaines pistes comme Miami et médiocres sur d’autres comme la Chine.

« Je pense que nous allons être très dépendants de la piste et j’espère qu’Imola sera l’une de ces bonnes pistes pour nous. Et nous pouvons faire un bon spectacle devant la foule », a déclaré Sainz jeudi.

Contenu de l’article

Ce qui pourrait faire bouger les choses l’année prochaine, c’est si Hamilton, qui remplacera Sainz chez Ferrari l’année prochaine, réalise son souhait de voir le designer automobile Red Bull Adrian Newey le rejoindre en Italie.

Newey est largement considéré comme le plus grand concepteur de F1 de tous les temps, avec 13 titres de champion des pilotes et 12 titres des constructeurs. Il quittera Red Bull début 2025, à temps pour aider une équipe rivale à construire une voiture conforme à la nouvelle réglementation en 2026.

Newey a déclaré dans une récente interview vidéo avec son manager Eddie Jordan qu’il prendrait des vacances et « repartirait probablement » avec une nouvelle équipe.

« Si vous m’aviez demandé il y a 15 ans, à 65 ans, est-ce que j’envisagerais sérieusement de changer d’équipe, d’aller ailleurs et, en faisant encore quatre ou cinq ans, j’aurais répondu que vous êtes absolument fou. Et puis plusieurs choses se sont produites en même temps », a-t-il déclaré dans des commentaires rendus publics jeudi.

Newey a été surpris par toute cette attention : « Pour être honnête, je n’aurais jamais pensé que ce serait une grande nouvelle. »

Consultez notre section sportive pour les dernières nouvelles et analyses. Envie d’un pari ? Rendez-vous sur notre rubrique paris sportifs pour les nouvelles et les cotes.

Contenu de l’article