Honda et Sony s’associent pour construire et vendre des voitures électriques

Honda détient peut-être tout le savoir-faire en matière de construction de véhicules électriques, mais le concept CES 2022 de Sony a certainement l’air assez complet.

Sony

Honda doit avoir du mal trouver des consoles PlayStation 5car le constructeur automobile s’est associé à un quasi-étrange compagnon de lit dans le but de construire et de vendre des véhicules électriques.

Honda a annoncé vendredi une nouvelle coentreprise avec Sony. La joint-venture actuellement sans nom (appelée New Company tout au long du communiqué de presse, qui est en soi un nom cool) travaillera, comme l’indique le communiqué de presse, « au développement et à la vente en commun de véhicules électriques à batterie à haute valeur ajoutée.  » Les négociations sont toujours en cours, mais l’espoir est que la nouvelle JV sera pleinement établie dans le courant de l’année.

Les deux sociétés japonaises pensent que leurs premiers véhicules électriques produits conjointement seront mis en vente en 2025. Honda sera en charge de la fabrication de ces véhicules dans ses propres installations, mais le duo travaillera ensemble sur la planification, la conception, le développement et les ventes. Sony sera également responsable d’une « plate-forme de services de mobilité », selon le communiqué, mais aucun détail supplémentaire n’y a été fourni.

« Bien que Sony et Honda soient des entreprises qui partagent de nombreuses similitudes historiques et culturelles, nos domaines d’expertise technologique sont très différents », a déclaré le PDG de Honda, Toshihiro Mibe, dans un communiqué. « Par conséquent, je pense que cette alliance qui réunit les forces de nos deux sociétés offre de grandes possibilités pour l’avenir de la mobilité. »

Alors qu’est-ce que Sony apportera à la table, à part la plate-forme de service ? Selon la déclaration de Honda, il apportera « une expertise dans le développement et l’application des technologies d’imagerie, de détection, de télécommunication, de réseau et de divertissement ». Ainsi, la plupart de l’interface avec le côté des choses de Sony passera probablement par l’expérience en cabine, qu’il s’agisse d’utiliser des capteurs de stationnement pour se glisser dans un endroit ou éventuellement de trouver quelque chose à diffuser (ou jouer, vraisemblablement) pour occuper les enfants sur un long trajet en voiture. Tout est encore vague, il y aura donc beaucoup d’attente pour en savoir plus.

Ce n’est pas la première fois que nous voyons le désir de Sony de percer sur le marché automobile. À CES 2022l’entreprise a dévoilé le SUV Vision-S, un multisegment électrique qui emprunte sa plateforme au premier concept de véhicule électrique de Sony, la berline Vision-S. Il a à peu près la même taille qu’un Tesla Model Y, avec un tableau de bord qui est presque entièrement un écran et plusieurs autres écrans dispersés autour de la première et de la deuxième rangée.

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