GOLDSTEIN : La douloureuse vérité sur la taxe carbone « rebaptisée » de Trudeau

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Il est absurde que le premier ministre Justin Trudeau et les libéraux croient qu’il est nécessaire de rebaptiser leurs « paiements incitatifs à l’action climatique » en « remises sur le carbone au Canada » pour corriger leur taxe sur le carbone.

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Ce que les Canadiens méritent, c’est la vérité sur la taxe sur le carbone de Trudeau, que les libéraux ne leur ont jamais offerte.

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Considérer:

Les libéraux affirment que si le chef conservateur Pierre Poilievre supprime la taxe sur le carbone, les gens perdront les rabais.

En réalité, s’il n’y a pas de taxe sur le carbone, les remises ne sont pas nécessaires.

Recommandé par l’éditorial

Les libéraux décrivent leur taxe sur le carbone comme un « prix de la pollution ».

Il ne s’agit pas d’un prix sur la pollution. Il s’agit d’un prix sur presque tous les biens et services que les Canadiens paient, car presque tous les biens et services sont produits à partir d’énergie fossile, y compris des nécessités telles que le chauffage des maisons en hiver.

Les libéraux affirment que 80 % des ménages des huit provinces qui paient la taxe sur le carbone (le Québec et la Colombie-Britannique ont des systèmes distincts) reçoivent plus de rabais qu’ils ne paient en taxes sur le carbone.

En fait, le directeur parlementaire du budget, Yves Giroux, affirme que lorsque l’on tient compte de l’impact négatif de la taxe sur le carbone sur l’économie, 60 % des ménages paient actuellement plus en taxes sur le carbone qu’ils ne reçoivent en rabais, ce qui atteindra 80 % en Nouvelle-Écosse. en 2025, 80 % en Ontario en 2026, 80 % au Manitoba en 2029 et 80 % en Alberta et à l’Île-du-Prince-Édouard en 2030.

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Voici les coûts nets moyens estimés par le DPB (après rabais) pour les ménages des provinces soumises au régime fédéral de taxe sur le carbone cette année, avec une taxe sur le carbone de 65 $ par tonne d’émissions, suivis du coût net estimé en 2030, où il sera de 170 $. par tonne.

Alberta 710 $, 2 773 $; Ontario : 478 $, 1 820 $; Saskatchewan 410 $, 1 723 $; Manitoba 386 $, 1 490 $; Nouvelle-Écosse 431 $, 1 513 $ ; Î.-P.-É. 465 $, 1 521 $; Terre-Neuve-et-Labrador 347 $, 1 316 $.

Les calculs du DPB n’incluaient pas le Nouveau-Brunswick parce que ce pays a adhéré au système fédéral de taxe sur le carbone après avoir fait ces estimations.

Nous nous excusons, mais cette vidéo n’a pas pu se charger.

L’exception fédérale sur le mazout domestique réduira dans une certaine mesure les coûts dans le Canada atlantique, mais tous les ménages paieront davantage lorsque le gouvernement Trudeau augmentera la taxe sur le carbone de 23 % pour la porter à 80 $ la tonne d’émissions, contre 65 $ la tonne actuellement. , le 1er avril.

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Le gouvernement Trudeau soutient que le DPB n’a pas pris en compte les coûts économiques liés à l’inaction face aux changements climatiques.

En fait, selon le DPB, « les propres émissions du Canada (à 1,5 % du total mondial) ne sont pas assez importantes pour avoir un impact important sur le changement climatique » et « par conséquent, le principal moyen du Canada pour limiter les coûts économiques du changement climatique est de participer à un régime de réduction des émissions coordonné à l’échelle mondiale.

Cela signifie que nous comptons sur des pays comme la Chine – le plus grand émetteur mondial, qui brûle plus de charbon que le reste du monde réuni – pour réduire leurs émissions.

L’idée selon laquelle les coûts accrus auxquels devront faire face les Canadiens qui paient la taxe sur le carbone de Trudeau jusqu’en 2030 — nous ne savons pas ce qui se passera après cela — entraîneront des économies en raison de conditions météorologiques moins rigoureuses au Canada d’ici 2030, lorsque nos émissions ne seront pas suffisamment importantes pour avoir un impact important sur le changement climatique, est absurde.

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Le gouvernement Trudeau affirme que sa taxe sur le carbone est sans incidence sur les revenus, puisque 90 % de l’argent recueilli est retourné aux ménages et 10 % va aux petites entreprises, aux groupes autochtones, aux agriculteurs, aux écoles, aux universités et aux municipalités.

Mais la taxe sur le carbone n’est pas neutre sur le plan des revenus, car le gouvernement Trudeau ne rembourse pas la TPS que les ménages paient en plus de la taxe sur le carbone.

Le DPB estime que cette « taxe sur la taxe » permettra au gouvernement fédéral de récolter 486 millions de dollars cette année, et que cette somme augmentera chaque année pour atteindre plus d’un milliard de dollars en 2030.

La Fédération canadienne de l’entreprise indépendante affirme que le gouvernement Trudeau n’a pas restitué 2,5 milliards de dollars en recettes de la taxe sur le carbone perçues depuis 2019 aux petites entreprises de l’Ontario, du Manitoba, de la Saskatchewan et de l’Alberta, malgré ses promesses de le faire.

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Les dirigeants autochtones de l’Ontario ont demandé à la Cour fédérale un contrôle judiciaire de la taxe sur le carbone, arguant qu’elle est discriminatoire à l’égard des Premières Nations en les affectant de manière disproportionnée, sans allègement financier approprié.

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Les agriculteurs se plaignent que l’aide financière accordée par le gouvernement pour couvrir les coûts supplémentaires auxquels ils sont confrontés en raison de l’impact de la taxe carbone sur l’agriculture est insuffisante.

Les libéraux affirment que leur taxe sur le carbone est le moyen le plus efficace de réduire les émissions industrielles de gaz à effet de serre liées aux changements climatiques.

En réalité, nous ne connaissons pas l’efficacité de la taxe carbone parce que le gouvernement Trudeau ne suit pas son impact sur les émissions. On estime que cela représentera jusqu’à un tiers de la réduction des émissions en 2030.

Selon les dernières données disponibles du gouvernement fédéral, les émissions du Canada en 2021 ont augmenté de 1,8 % pour atteindre 670 millions de tonnes, par rapport à 2020.

Les États-Unis, sans taxe nationale sur le carbone, ont mieux réussi que le Canada à réduire leurs émissions.

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