GM forme davantage de premiers intervenants pour être en mesure de gérer les urgences impliquant des véhicules électriques. Le constructeur automobile « étend considérablement » son programme de formation des premiers intervenants EV aux États-Unis et au Canada alors que les ventes de véhicules électriques continuent de croître. Son initiative se concentrera principalement sur la formation des pompiers et leur donnera les connaissances nécessaires sur les technologies des véhicules entièrement électriques. GM dit qu’il espère dissiper les idées fausses concernant la gestion des véhicules électriques dans les situations d’urgence. L’une de ces idées fausses est que l’eau est dangereuse autour des batteries EV – il s’avère que la méthode recommandée pour éteindre les incendies de batteries lithium-ion consiste à utiliser de grandes quantités d’eau.
Andrew Klock, directeur principal de l’éducation et du développement à la National Fire Protection Association (NFPA), a déclaré: « La meilleure façon pour les propriétaires de flottes de véhicules publics et privés d’adopter rapidement les véhicules électriques est de former les pompiers et les intervenants d’urgence sur la façon de gérer les incidents. impliquant des véhicules alimentés par batterie. Les services d’incendie ont eu plus de 100 ans pour acquérir les connaissances nécessaires pour répondre aux incendies de moteurs à combustion interne, et il est essentiel qu’ils soient maintenant formés à la sécurité des véhicules électriques. La NFPA a organisé ses propres formations qui ont bénéficié à 300 000 premiers intervenants, mais elle estime que plus de 800 000 membres de la communauté ont encore besoin d’une formation complémentaire.
GM a précédemment piloté le programme dans le sud-est du Michigan, mais maintenant, il organise également des événements de formation dans tout le Michigan et à Fort Worth, au Texas. Plus tard cet été, il amènera le programme dans la région métropolitaine de New York et dans le sud de la Californie. Les participants devront assister à des sessions de quatre heures, jusqu’à deux par jour, organisées dans divers lieux, tels que des casernes de pompiers et des concessionnaires. Les premiers et deuxièmes intervenants intéressés peuvent s’inscrire sur le site Web dédié du programme et obtenir un certificat de l’Illinois Fire Service Institute s’ils obtiennent un score supérieur à 70% à l’évaluation de l’apprentissage à la fin de leur formation.
Le constructeur automobile a déjà quelques modèles de véhicules électriques sur le marché, notamment les Chevy Bolts, le GMC Hummer EV et le Cadillac Lyriq. Cependant, il a d’énormes projets d’électrification pour l’avenir, et la formation des intervenants pourrait aider à rendre les clients potentiels plus réceptifs à l’idée de passer aux véhicules électriques. GM vise à lancer 30 modèles de véhicules électriques d’ici 2025 et à vendre exclusivement des véhicules électriques dix ans plus tard.
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