General Motors a annoncé mercredi une plateforme de vente de voitures d’occasion en ligne appelée CarBravo. Prévu pour le lancement ce printemps, GM dit qu’il offrira une expérience d’achat transparente et rationalisée.
CarBravo tirera des stocks des concessionnaires et d’un « stock central national » de véhicules d’occasion qui comprendra des modèles non GM, selon un communiqué de presse de la société. Tous les véhicules seront « inspectés et reconditionnés pour répondre aux normes fixées par GM », selon le constructeur automobile, et bénéficieront d’une certaine forme de couverture de garantie. Les essais de radio satellite SiriusXM et de télématique OnStar seront également disponibles dans les véhicules concernés.
Les clients pourront accéder à des vues à 360 degrés et à des rapports sur l’historique des véhicules via un site Web dédié et recevoir des devis des concessionnaires (et du financement GM, le cas échéant), qui géreront toujours les ventes et l’entretien réels des voitures vendues via CarBravo.
CarBravo proposera également des essais routiers à domicile et une livraison à domicile dans les zones avec les concessionnaires participants. Les clients pourront également vendre leurs propres voitures via la plate-forme, en recevant des offres en ligne garanties basées sur le Black Blook de l’industrie automobile, même s’ils n’achètent pas de voiture via CarBravo, a déclaré GM.
Alors que la plupart des constructeurs automobiles exploitent des programmes dits d’occasion certifiée (CPO) pour les voitures d’occasion, il s’agit de la première grande tentative d’un constructeur automobile de vendre des voitures d’occasion via un canal d’entreprise. L’implication de GM des concessionnaires dans les ventes et l’entretien est probablement essentielle pour éviter d’enfreindre les lois de franchise de l’État, comme Tesla l’a fait avec son modèle commercial de vente directe.
Des problèmes de chaîne d’approvisionnement ont entraîné un resserrement de l’offre de voitures neuves en 2021, entraînant une flambée des prix des voitures d’occasion. Cela pourrait expliquer pourquoi GM prend cette mesure inhabituelle, et il convient de noter qu’une grande partie du travail de base pour CarBravo a été jetée par le service Shop Click Drive que GM a commencé à offrir en 2020 en réponse à la pandémie.
GM a expérimenté plusieurs autres nouvelles entreprises ces dernières années, la plupart regroupées dans la défunte marque de mobilité Maven. Maven a proposé des services d’autopartage dans certaines villes, ce qu’on appelle l’autopartage entre particuliers qui permettait aux propriétaires de GM de louer leurs voitures à d’autres personnes, ainsi que des locations à bas prix aux conducteurs de covoiturage, mais a été fermé en 2020 après plusieurs réductions . CarBravo aura-t-il plus de succès ?
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