« L’industrie automobile se transforme »
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Un nombre croissant de Canadiens envisagent de passer à l’électrique pour leur prochain véhicule en raison de la fluctuation des prix de l’essence, et un quart d’entre eux envisagent d’en acheter un dans les deux prochaines années, selon une nouvelle étude de BMW Group Canada.
« L’industrie automobile se transforme », a déclaré Kevin Marcotte, directeur national, BMW i, BMW Canada, dans un communiqué de presse. « Nous constatons un intérêt et une demande énormes non seulement parmi les propriétaires de BMW actuels, mais aussi parmi les Canadiens de partout au pays en ce qui concerne les véhicules tout électriques. »
L’étude a révélé que 79 % des Canadiens sont préoccupés par les coûts d’exploitation de leurs véhicules à essence, les prix dépassant 2 $ le litre en juin. La protection de l’environnement était un autre facteur important lors de l’achat d’un véhicule électrique pour 79 % des femmes et 65 % des hommes.
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« Nous pensons que la mobilité électrique est l’un des éléments clés qui façonnent l’avenir de la mobilité durable », a déclaré Marcotte. « Nos recherches montrent clairement que les Canadiens se soucient profondément de l’environnement et sont très intéressés à en savoir plus sur les véhicules électriques. »
Mais les hommes et les femmes peuvent être divisés dans leurs connaissances et leur intérêt pour les véhicules électriques, selon l’étude. Les trois quarts des hommes se considèrent comme bien informés lorsqu’il s’agit de comprendre la technologie des véhicules électriques, contre seulement la moitié des femmes.
De plus, les hommes et les femmes ont des rôles perçus différents dans les achats de véhicules neufs dans le ménage : 66 % des hommes et seulement 47 % des femmes se considèrent comme le principal décideur lors de l’achat d’un véhicule électrique.
Cependant, un obstacle majeur à l’adoption des VÉ au Canada est le nombre de chargeurs nécessaires pour y parvenir. Brian Kingston, directeur général de l’Association canadienne des constructeurs de véhicules, a déclaré à Larysa Harapyn du Financial Post en juin que la transition nécessiterait 1,6 million de chargeurs.
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« Nous savons ce que le gouvernement veut réaliser : 100 % de ventes de véhicules zéro émission d’ici 2035. Mais il y a des lacunes bien connues », a-t-il déclaré.
Une autre lacune identifiée par Kingston était le manque d’incitatifs pour les véhicules électriques.
« Nous sommes dans un environnement inflationniste. Les prix des véhicules neufs augmentent, pas en baisse », a-t-il déclaré. « Nous avons besoin de plus grandes incitations pour égaler les États-Unis si nous voulons aider les Canadiens à faire ce changement.
Il y a beaucoup en jeu dans la façon dont le Canada gère la transition. Si le pays joue bien ses cartes, cela pourrait signifier un quart de million d’emplois et 48 milliards de dollars par an dans une industrie en plein essor, selon un rapport de Clean Energy Canada et du Réseau Trillium pour la fabrication de pointe en septembre.
Mais cela pourrait également signifier le chômage pour les personnes travaillant actuellement dans le secteur automobile.
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« Il y a ce potentiel de perte d’emploi », a déclaré Joanna Kyriazis, responsable du programme de transport propre chez Clean Energy Canada, à Gabriel Friedman du Financial Post. « C’est pourquoi nous pensons qu’il est important que le Canada investisse.
L’étude BMW a interrogé 1 200 conducteurs titulaires d’un permis à travers le Canada.
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FORFAITS TÉLÉPHONIQUES MOINS CHER Dans une décision très attendue, le Conseil de la radiodiffusion et des télécommunications canadiennes a énoncé les modalités d’une politique visant à accroître la concurrence et à réduire les prix des services sans fil mobiles. La décision, rendue publique mercredi, régira le prochain régime d’opérateur de réseau mobile virtuel au Canada qui permettra aux acteurs régionaux d’acheter un accès en gros aux réseaux titulaires à des tarifs de gros pendant sept ans pendant qu’ils construisent le leur, écrit Barbara Shecter. Photo de Peter J. Thompson/National Post
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- Filomena Tassi, ministre responsable de FedDev, fera une annonce pour soutenir l’innovation de pointe, en aidant à mettre de nouveaux produits sur le marché
- Le comité permanent du patrimoine canadien se réunit au sujet du projet de loi C-18, Loi concernant les plateformes de communication en ligne qui mettent à la disposition des personnes au Canada du contenu de nouvelles. Le ministre du Patrimoine canadien, Pablo Rodriguez, comparaît comme témoin
- Le comité permanent de l’environnement et du développement durable se réunira au sujet des technologies propres au Canada
- Le comité permanent de la citoyenneté et de l’immigration se réunit concernant les arriérés de demandes et les délais de traitement
- Les femmes pompiers du Canada tiennent une conférence de presse lors du Symposium de formation des femmes des services d’incendie de l’Ontario 2022 pour demander l’égalité des sexes dans la caserne de pompiers et pour plus de formation sur la résilience mentale de première intervention
- L’opposition NPD de l’Alberta tient son congrès à Calgary
- Le Parti conservateur uni de l’Alberta tient son assemblée générale annuelle
- Le NPD de la Saskatchewan tient son congrès à la direction à Saskatoon et aura de nouvelles résolutions
- Joshua Kutryk, un astronaute de l’Agence spatiale canadienne, fait une présentation sur le cheminement de carrière des astronautes et l’exploration de la lune
- François-Philippe Champagne, ministre de l’Innovation, de la Science et de l’Industrie, Champagne participera à une conversation au coin du feu sur le thème « Le Canada : partenaire stratégique de choix pour le monde ». Champagne organisera également un rappel des médias après des réunions avec Gina Raimonda, secrétaire américaine au commerce ; des représentants de l’Association de l’industrie des semi-conducteurs ; et Bill Nelson, administrateur de la NASA
- Les données d’aujourd’hui : Ventes au détail canadiennes, indice des prix des logements neufs
- Gains: Postmedia Network Canada Corp., Corus Entertainment Inc., Osisko Mining Inc., Verizon Inc., American Express Co., Schlumberger NV
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Les prix des maisons au Canada ont chuté en septembre par rapport à août, affichant la plus forte baisse mensuelle depuis le lancement de l’indice en 1999, tandis que les gains de prix d’une année sur l’autre ont continué de ralentir, ont montré jeudi les données sur les prix composites des maisons de Teranet-Banque Nationale. L’indice, qui suit les ventes répétées de maisons unifamiliales sur les principaux marchés canadiens, a montré que les prix ont chuté d’un record de 3,1 % en septembre par rapport à août, entraînés par de fortes baisses à Toronto et à Hamilton, en Ontario. Sur une base désaisonnalisée, l’indice a diminué de 1,9 % d’août à septembre.
— Reuters
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Est-il temps d’abandonner les stocks de véhicules électriques ? Pas nécessairement. Bien que les actions de véhicules électriques aient largement reculé cette année, certains analystes voient encore de grandes opportunités dans bon nombre d’entre elles. Notre partenaire de contenu MoneyWise a des détails sur trois actions EV que les analystes recommandent toujours.
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Le Posthaste d’aujourd’hui a été écrit par Noella Ovid, avec des reportages supplémentaires de La Presse Canadienne, Thomson Reuters et Bloomberg.
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