- La Mercedes-Benz Vision AVTR a été dévoilée pour la première fois au CES en 2020, et maintenant elle se déplace par ses propres moyens.
- Le concept est prétendu avoir été inspiré par l’original Avatar film à succès, qui se déroulait dans un paradis naturaliste d’un autre monde sans voitures.
- Maintenant, il y a une suite, Avatar : la voie de l’eau. Le Vision AVTR n’est pas dans le film.
En novembre, Mercedes et les producteurs de Avatar : la voie de l’eau a invité quelques journalistes au studio d’El Segundo, en Californie, où la force créatrice derrière Avatar, James Cameron, a installé sa boutique. Là, au milieu d’accessoires impressionnants des films précédents de Cameron, y compris le Terminateur films, Extraterrestreset Titanesque— nous avons vu quelques extraits du nouveau film et fait un tour dans le concept Vision AVTR.
Tout d’abord, disons que James Cameron est à peu près aussi sûr qu’il y en a dans l’industrie du cinéma, et les clips montrés sont plutôt bons. La relation de Mercedes-Benz à un film qui se déroule dans un monde fictif de géants bleus qui passent une grande partie de leur temps à nager semble cependant plus qu’un peu ténue.
« Vous réagissez à votre environnement », a expliqué l’un des producteurs du film, Jon Landau, lors d’une téléconférence. « Si vous vous promenez dans le monde de Avatar, les choses changent. Vous êtes connecté et réagissez à votre environnement. La bioluminescence, quand on la touche alors les choses réagissent. Et la voiture fait la même chose dans son environnement. Voir? Il y a un lien.
Le Vision AVTR a vraiment l’air futuriste. C’est un avenir où, apparemment, les poutres latérales et les ceintures de sécurité sont devenues inutiles, même les pneus ont un éclairage d’accentuation, de petits volets dans la carrosserie s’ouvrent et se ferment comme des ouïes, et il n’y a pas beaucoup besoin d’espace de chargement.
Dans un cockpit séparé de la voiture réelle, l’équipe Mercedes a démontré une partie de la technologie envisagée. Cela comprend un tableau de bord complet qui illumine et fournit des informations, principalement à partir de rétroprojecteurs. Un bouton de commande central entre le conducteur et le passager permet soit de piloter le véhicule en le déplaçant d’avant en arrière, de gauche à droite.
L’AVTR n’est basé sur aucune Mercedes de production actuelle, électrique ou autre, et utilise quatre moteurs électriques presque à l’intérieur de chacune de ses roues massives. Chaque moteur et chaque roue peuvent fonctionner indépendamment des autres, ce qui signifie que la voiture se déplace latéralement ou tourne presque dans son propre empattement.
La mesure dans laquelle les spécifications de l’AVTR sont réelles par rapport aux aspirations est quelque peu floue. Mais Mercedes dit que la puissance combinée des moteurs est de 350 kilowatts, ce qui se traduit par un peu plus de 469 chevaux.
La batterie évite le lithium-ion standard actuel de l’industrie pour la chimie des cellules organiques à base de graphène, qui peut également être produit sans utiliser de minéraux de terres rares ou d’autres substances toxiques. Et c’est recyclable. Mercedes prévoit que la charge d’une telle batterie, d’une capacité de 100 kilowattheures, ne pourrait prendre que 15 minutes.
Il est temps d’aller faire un tour. Entrer dans le véhicule réel et sortir sous le soleil californien prouve une chose : l’avenir aura toujours besoin d’une climatisation efficace et efficace. Avec autant de verre et/ou d’autres transparences, il faut une charge solaire quelque chose de féroce.
Avec une suspension non développée et des pneus conçus pour être spectaculaires plutôt que pour rouler en douceur, l’AVTR a en quelque sorte secoué le studio derrière une voiturette de golf de sécurité. Mais la facilité avec laquelle la voiture était contrôlée par cette baguette centrale était impressionnante. Si l’avenir est plein de véhicules connectés communiquant constamment entre eux et que l’intelligence artificielle est là pour faire avancer les choses, une baguette magique peut être tout ce que les conducteurs veulent.
Bien sûr, l’avenir ne suivra probablement pas précisément l’exemple de l’AVTR. Et il est également peu probable qu’il y ait une planète accessible pleine de grandes personnes bleues. Mais c’est ce qui est excitant dans le futur, ça pourrait être n’importe quoi.
Avatar : la voie de l’eau ouvre partout ce jeudi soir. Jusqu’à présent, les premières critiques sont élogieuses. Ne vous attendez pas à y voir l’AVTR.
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