L’invasion russe de Ukraine domine le cycle de nouvelles en ce moment et même s’il est bon de se tenir au courant de conflit, il peut être décourageant de suivre sans interruption. Je vous encourage donc à prendre un moment – même si c’est bref – du doomscrolling et à vous déconnecter tout en regardant certaines des routes les plus fréquentées du monde, celles de Bombay.
du cinéaste David Baksh Le code de la route de Bombay trace un court trajet dans les rues denses de la capitale du Maharashtra, en Inde. Jusqu’au milieu des années 1990, la capitale était connue sous le nom de Bombay. Et le code de la route n’est en réalité qu’un accord implicite selon lequel nous, en tant que conducteurs – et cavaliers – reconnaître, peu importe où nous allons et venons.
Le code change ici et là, mais c’est pourquoi les routes étrangères sont un tel régal :
Les règles non écrites du code de Bombay s’appliquent à un nombre incroyablement élevé de personnes, étant donné la population de Mumbai de près de 21 millions d’habitants. C’est plus du double de la population de New York, qui est la plus peuplée des États-Unis. Même avec autant de personnes, les routes de Mumbai sont peu réglementées, selon Temps infini:
Les rues de chaque ville ont leurs propres modes de transport, rythmes et règles – écrits et non écrits. Nulle part cela n’est plus visible qu’à Mumbai (anciennement Bombay), où une population de quelque 20 millions d’habitants se déplace à pied, à vélo, en pousse-pousse, en train et en tout type de véhicule à moteur dans des rues bondées et peu réglementées.
En l’absence de réglementation, les gens se tournent vers le code de la route. La plupart d’entre nous ne pouvons qu’imaginer ce que c’est que de conduire dans un endroit qui, mais maintenant nous pouvons aussi regarder. Nous parlons souvent de la nourriture et de la langue en tant que marqueurs culturels, mais ce que nous conduisons et la façon dont nous le conduisons en disent aussi long sur nous.