- Le Zeekr 009 est une nouvelle fourgonnette électrique construite par Geely, qui possède également Volvo, Polestar et Lotus.
- Le 009 contient une batterie de 116,0 ou 140,0 kWh, et la configuration à deux moteurs produit 536 chevaux et 505 livres-pied de couple.
- L’intérieur comprend un écran de 15,6 pouces pour les sièges capitaine de la deuxième rangée et un système de son surround Yamaha à 20 haut-parleurs.
Alors que le chemin de Volvo dans l’ère des voitures électriques est mené par une multitude de VUS, des XC40 et C40 Recharge au prochain EX90 pleine grandeur, une autre marque appartenant à la société mère de Volvo, Geely, adopte une approche différente. Zeekr, vendu exclusivement sur le marché chinois, a commencé la production de son premier véhicule électrique l’année dernière, le 001 prenant la forme d’un break slinky. Aujourd’hui, Zeekr a dévoilé son deuxième véhicule électrique, le 009, qui arrive avec une carrosserie monospace en blocs au style brutaliste.
Le 009 roule sur la même plate-forme que le 001, qui sous-tend également le Smart #1. Deux versions du monospace électrique sont disponibles. L’un contient une batterie de 116,0 kWh qui offre une autonomie de 436 miles, et la mise à niveau vers une batterie massive de 140,0 kWh offre une autonomie de 511 miles sur le cycle de test de la Chine, ce qui produit généralement des résultats plus optimistes que le test effectué par l’EPA. Zeekr affirme que la batterie de 116,0 kWh peut se recharger de 10 à 80 % en 28 minutes. Le 009 partage également le groupe motopropulseur à deux moteurs du 001, donnant à la fourgonnette à traction intégrale 536 chevaux et 505 livres-pied de couple. C’est assez pour pousser cette brique à 62 mph en 4,5 secondes.
Outre des performances impressionnantes, la 009 se distingue par son design peu orthodoxe. La calandre carrée présente une série de bandes lumineuses à LED verticales et une finition chromée brillante, et tandis que les feux avant sont une simple forme de U inversé, les feux arrière comportent des dizaines d’unités LED complexes. Malgré le style trapu, Zeekr revendique un coefficient de traînée de 0,27 pour le 009. Les roues de 20 pouces sont soutenues par une suspension à bras de commande de longueur inégale à l’avant et une conception multibras à l’arrière et une suspension pneumatique tout autour.
Avec le 009 qui s’étend sur 205 pouces de long, son intérieur est caverneux et luxueux, avec de la place pour six personnes et des fauteuils capitaine massants gainés de cuir dans la deuxième rangée. Le tableau de bord est centré sur un écran tactile de 15,4 pouces, avec un écran de 10,25 pouces à la place d’un groupe de jauges, tandis que la deuxième rangée est traitée avec un écran de 15,6 pouces monté au plafond. Il y a aussi un système de son surround Yamaha à 20 haut-parleurs. Le 009 regorge de technologies futuristes, avec reconnaissance vocale et faciale, un assistant virtuel à intelligence artificielle et 30 systèmes avancés d’assistance à la conduite fonctionnant via une douzaine de caméras et 13 capteurs radar.
La version 116,0 kWh commencera à l’équivalent de 68 450 $ aux taux de change actuels, tandis que la version 140,0 kWh 009 coûtera 80 660 $. Les livraisons doivent commencer en janvier, et bien que le 009 n’atteindra probablement jamais les côtes américaines, nous espérons que la pensée originale migrera vers les autres marques de Geely : Volvo, Polestar et Lotus.
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