WestJet suspend ses vols entre Montréal et Toronto: rapport

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WestJet prévoit interrompre ses vols entre Toronto et Montréal pour l’hiver, dans le prolongement de son retrait des liaisons court-courriers dans l’Est du Canada pour se retirer dans l’Ouest.

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L’itinéraire sera supprimé du calendrier pendant six mois, à compter de la fin octobre et de la reprise à la fin avril, a indiqué la société basée à Calgary.

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« Cette route a été suspendue en raison de nos performances et conformément à notre orientation stratégique visant à étendre notre présence dans l’Est du Canada cet hiver avec une connectivité sans escale accrue vers l’Ouest canadien, ainsi qu’à offrir des opportunités de voyages de loisirs et de soleil plus abordables à travers le Canada. », a déclaré la porte-parole Madison Kruger dans un courriel.

La compagnie aérienne effectue des vols une fois par jour le long du corridor très fréquenté Toronto-Montréal, qui voit actuellement quatre transporteurs – Air Canada, WestJet, Porter Airlines et Air Transat – effectuer plus de 350 voyages par semaine, selon la société de données aéronautiques Cirium.

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WestJet effectue désormais 80 pour cent de voyages en moins entre les deux plus grandes villes du Canada qu’en 2019, la société ayant réduit ses liaisons en Ontario, au Québec et dans le Canada atlantique pour se recentrer sur l’Ouest, où elle fait face à un nombre croissant de concurrents, notamment Flair Airlines et Lynx Air. .

Entre-temps, Air Canada a ajouté des services vers ses principaux marchés de Toronto, Montréal et Vancouver et a récemment supprimé un certain nombre de liaisons régionales dans l’Ouest canadien ainsi que des services directs vers certaines grandes villes de l’Ouest canadien, comme Regina et Saskatoon. À la fin du mois d’août, elle a supprimé six routes principales au départ de Calgary de son horaire d’hiver.

Acquisition de Sunwing Airlines par WestJet et une division de vacances connexe ouvre la porte aux destinations soleil accessibles depuis les aéroports de l’Est du Canada, un domaine dans lequel elle reste « extrêmement engagée », a déclaré Kruger. Mais son enjeu régional à l’est des Prairies est mince. Au départ de Toronto, le transporteur desservira seulement deux aéroports canadiens à l’est de cette ville en novembre – Ottawa et Halifax – selon son site Internet.

Fondée en tant que nouvelle entreprise régionale à Calgary en 1996, WestJet s’est développée jusqu’à desservir près du tiers du marché aérien intérieur du Canada, tandis qu’Air Canada en représente près de la moitié.

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