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La compagnie aérienne régionale de WestJet a évité une grève jeudi après-midi après avoir conclu une entente de principe avec ses pilotes, trois semaines après que les pilotes ont rejeté un accord précédent avec la compagnie aérienne basée à Calgary.
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Les pilotes de WestJet Encore, représentés par l’Air Line Pilots Association (ALPA), avaient a émis un préavis de grève de 72 heures mercredi. S’ils n’étaient pas parvenus à un accord, les pilotes auraient commencé à faire grève samedi.
Les deux parties sont revenues à la table des négociations mercredi soir.
« Il y a eu des moments de tension – nous ne faisons pas cela à la légère », a déclaré Diederik Pen, président de WestJet Airlines et chef de l’exploitation du groupe, dans une entrevue avec Postmedia quelques instants après l’annonce de l’accord.
L’accord est encore sujet à un vote des membres de l’ALPA, qui aura lieu au cours des prochains jours, a déclaré Carin Kenny, présidente du conseil exécutif principal de WestJet Encore.
« Après que nos pilotes ont rejeté l’entente de principe qui leur a été présentée le mois dernier, invoquant l’incapacité du groupe WestJet à résoudre des questions d’importance capitale pour le groupe pilote, nous sommes très heureux d’annoncer que nous avons conclu une nouvelle entente de principe avec la direction, qui aborde ces questions. « , a écrit Kenny dans un communiqué.
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WestJet Encore est la succursale régionale de la compagnie aérienne qui dessert les petites communautés partout au Canada, principalement avec sa flotte de petits avions à turbopropulseurs. Elle exploite environ 120 vols et transporte environ 6 000 passagers par jour, a déclaré Pen, ce qui représente environ 10 à 12 pour cent du réseau global de WestJet.
Les détails de l’accord restent confidentiels entre les parties. Pen a déclaré qu’il ne pouvait pas partager de détails sur ce qui avait été ajusté dans le nouvel accord, mais a déclaré que l’accord avait amélioré la capacité des pilotes d’Encore à accéder aux transporteurs principaux de WestJet. Les pilotes de WestJet commencent souvent leur carrière chez Encore et évoluent ensuite vers la ligne principale.
« La taille réelle du gâteau n’a pas changé : les parts du gâteau et les priorités à l’intérieur ont été modifiées », a déclaré Pen. « Je suis convaincu qu’avec ce nouvel accord, il y aura quelque chose pour tout le monde. »
Après avoir conclu un accord de principe en avril, les pilotes d’Encore a voté début mai pour rejeter l’accord avec la directionrenvoyant les parties à la table des négociations.
L’ALPA avait déclaré à l’époque qu’elle était déçue par les « tentatives de WestJet d’utiliser l’indemnisation pour passer sous silence bon nombre des problèmes structurels fondamentaux de l’opération ». Il a également déclaré qu’il existe un « sentiment profond » parmi les pilotes. WestJet ne reconnaît pas leurs besoins au-delà des questions liées à la rémunération.
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