La compagnie aérienne basée à Calgary a annoncé mardi qu’elle regrouperait ou annulerait jusqu’à 20% de ses vols jusqu’au 28 février.
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Omicron continue de perturber les plans des voyageurs voyageant avec WestJet.
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La compagnie aérienne basée à Calgary a annoncé mardi qu’elle consoliderait ou annulerait jusqu’à 20 % de ses vols jusqu’au 28 février.
« Alors que nous continuons à naviguer dans l’imprévisibilité de la variante Omicron sur nos niveaux de dotation ainsi que les obstacles permanents aux voyages internationaux, nous nous efforçons de gérer de manière proactive notre emploi du temps afin de minimiser les perturbations des projets de voyage de nos clients », Harry Taylor , président et chef de la direction par intérim du groupe WestJet, a déclaré dans un communiqué de presse.
« Aux clients touchés par ces consolidations supplémentaires, nous nous excusons sincèrement pour la perturbation et apprécions votre compréhension et votre patience. »
Les voyageurs concernés seront informés des changements par e-mail, tandis que les directives flexibles de changement et d’annulation, et les politiques de remboursement des changements d’horaire restent en place.
La compagnie aérienne signale 547 cas actifs de COVID-19 parmi les employés. Depuis le 1er janvier, WestJet a annulé 1 211 vols, dont 39 mardi et 128 lundi.
Tim Perry, président canadien de l’Air Line Pilots Association, a déclaré dans un courriel que de nombreuses annulations ne seraient pas nécessaires si la compagnie aérienne n’avait pas licencié 415 pilotes en avril dernier.
« Nous pensons que COVID-19 / Omicron a exacerbé un problème qui a pris naissance avec la dernière série de licenciements à courte vue de la part de la direction de WestJet », a-t-il déclaré. « Comme ALPA l’avait prévenu que ce serait le cas, WestJet avait déjà du mal à recycler les pilotes qu’ils avaient licenciés lorsque les concessions contractuelles qu’ils recherchaient au plus fort des vagues précédentes de COVID n’ont pas été acceptées. »
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Il a également souligné l’incapacité du gouvernement fédéral à soutenir adéquatement l’industrie aéronautique.
Chris Rauenbusch, président de la section locale 4070 du Syndicat canadien de la fonction publique, qui représente les agents de bord de la compagnie aérienne, a déclaré que ses membres représentaient une grande partie des cas actifs de l’entreprise. Il a déclaré que bien que WestJet soit l’une des rares compagnies aériennes à effectuer encore la recherche des contacts, il est difficile de savoir si les infections sont contractées au travail ou dans la communauté.
Il a déclaré que l’une des plus grandes préoccupations des préposés est la violation des règles de masque par les passagers, notant qu’il s’agit d’un problème à l’échelle de l’industrie.
Rauenbusch a qualifié les annulations d ‘«épée à double tranchant», car elles atténuent certaines demandes de personnel, mais augmentent le niveau de stress des employés en raison d’horaires incertains.
« C’est vraiment difficile pour nos membres, dit-il. «Les agents de bord sont en première ligne dans l’industrie aéronautique depuis deux ans et cela ne s’arrête pas et nous ne prévoyons pas que cela se produira de si tôt. Il y a une quantité importante d’épuisement professionnel parmi nos membres.
WestJet est également touchée par l’évolution de la réglementation dans différentes juridictions, et la compagnie aérienne fait pression pour «des règles de voyage moins lourdes qui ont un impact inutile sur les Canadiens et prolongent la reprise du secteur du voyage et du tourisme», a déclaré Taylor.
« Le Canada demeure l’un des seuls pays au monde à exiger plusieurs tests moléculaires pour les voyageurs entièrement vaccinés – ces ressources de test devraient être redéployées dans nos communautés.
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Air Canada a annoncé plus tôt ce mois-ci qu’elle suspendrait ses vols vers des destinations soleil entre le 24 janvier et le 30 avril, notamment : Antigua, Aruba, Samaná, Curaçao, Exuma, Grenade, Puerto Plata, Saint-Domingue, Bermudes, Grand Caïman, La Havane, Saint Saint-Vincent-et-les Grenadines, Saint-Martin/Sint Maarten et Saint-Kitts-et-Nevis.
Un porte-parole a déclaré que la compagnie aérienne continuait de surveiller et d’ajuster son horaire en réponse aux réglementations gouvernementales et à d’autres facteurs.
WestJet a annoncé fin décembre qu’elle regrouperait 15 % des vols en raison de la propagation de la COVID-19. À l’époque, il y avait environ 450 départs de moins que la moyenne quotidienne pré-pandémique d’environ 700.
Les modifications apportées aux vols à l’époque étaient générales, mais devaient se concentrer sur les fréquences le jour même et les marchés à faible demande afin de minimiser l’effet sur les clients et de maximiser l’équipage disponible.
Twitter: @JoshAldrich03