Les voitures autonomes ont souvent des problèmes avec le mauvais temps, mais Waymo pense pouvoir surmonter ces limitations en utilisant ses taxis autonomes comme jauges météorologiques. La société a révélé que ses derniers réseaux de capteurs de voiture créent des cartes météorologiques en temps réel pour améliorer les services de transport à Phoenix et à San Francisco. Les véhicules mesurent les gouttes de pluie sur les vitres pour détecter l’intensité de conditions telles que le brouillard ou la pluie.
La technologie donne à Waymo une vue beaucoup plus précise des conditions qu’elle n’obtient des stations météorologiques, des radars et des satellites des aéroports. Il peut suivre le brouillard côtier lorsqu’il roule vers l’intérieur des terres ou la bruine que le radar manquerait normalement. Bien que ce ne soit pas aussi important dans un endroit sec comme Phoenix, cela peut être vital à San Francisco et dans d’autres villes où le temps peut varier énormément entre les quartiers.
La collecte de ces données présente un certain nombre d’avantages pratiques, comme vous pouvez le deviner. Waymo utilise les informations pour améliorer la capacité de son Driver AI à gérer le mauvais temps, y compris des simulations plus réalistes. La société pense également qu’elle peut mieux comprendre les limites de ses voitures et fixer des exigences plus élevées pour les nouveaux systèmes de conduite autonome. La technologie aide également Waymo One à mieux servir les passagers venant à un moment et à un endroit donnés, et donne aux clients de Waymo Via des mises à jour de livraison plus précises.
Les cartes météo actuelles ont leurs limites. Ils peuvent aider dans une ville chaude comme San Francisco, où la condensation et les flaques d’eau sont généralement les plus gros problèmes, mais ils ne seront pas aussi utiles pour naviguer dans les climats enneigés où le simple fait de voir les voies peut être un défi. Il y a aussi la question de savoir s’il est idéal ou non que les voitures mesurent les conditions mêmes qui entravent leur conduite. Ce n’est pas nécessairement l’approche la plus sûre.
Cela pourrait cependant contribuer grandement à rendre le service sans conducteur de Waymo plus pratique. À l’heure actuelle, des entreprises comme Waymo et Cruise ne sont pas autorisées à opérer sous de fortes pluies ou dans le brouillard en utilisant leurs permis californiens – la surveillance météorologique pourrait aider ces entreprises de robotaxi à servir les clients à la recherche d’un retour au sec.
Tous les produits recommandés par Engadget sont sélectionnés par notre équipe éditoriale, indépendante de notre maison mère. Certaines de nos histoires incluent des liens d’affiliation. Si vous achetez quelque chose via l’un de ces liens, nous pouvons gagner une commission d’affiliation. Tous les prix sont corrects au moment de la publication.