Waymo rappelle volontairement ses robotaxis après que l’un d’entre eux est entré en collision avec un poteau téléphonique dans une ruelle alors qu’il était en route pour récupérer un passager, Le bord signalé. Le véhicule était inoccupé et aucun passant n’a été blessé.
Au moment de l’accident du 21 mai, le véhicule Waymo traversait une ruelle bordée de poteaux téléphoniques montés au niveau de la rue plutôt que sur un trottoir, avec une ligne jaune indiquant où conduire. En s’arrêtant, il a heurté l’un des poteaux à 8 MPH et a subi des dégâts, a déclaré Waymo.
« Il n’est jamais parvenu à venir nous chercher », a déclaré la passagère qui attendait la voiture, Jericka Mitchell. 12Actualités. Mitchell aurait entendu, mais n’aurait pas vu l’accident.
L’entreprise a déposé un rappel auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) après avoir mis à jour le logiciel sur l’ensemble de sa flotte autonome de 672 véhicules. La mise à jour est conçue pour corriger une erreur qui attribuait un faible score de dégâts au poteau et ne tenait pas compte du bord dur de la ruelle.
Ce n’est que le deuxième rappel de Waymo. Le premier s’est produit plus tôt cette année lorsque deux de ses véhicules autonomes se sont écrasés sur la même camionnette qui était remorquée. Dans celui-ci, Waymo a constaté que son logiciel ne parvenait pas à prédire les mouvements du véhicule en raison d’une « inadéquation d’orientation persistante » entre le véhicule remorqué et celui qui le remorque.
Waymo fait également l’objet d’une enquête pour plus de 24 incidents, notamment des accidents et des infractions au code de la route. Rival Cruise, propriété de GM, a été impliqué dans un incident plus grave l’année dernière, au cours duquel l’un de ses robots-taxis a accidentellement traîné une personne heurtée par un autre véhicule à quelques dizaines de mètres dans une rue de San Francisco. La Californie a ensuite suspendu sa licence d’exploitation dans l’État et Cruise a finalement suspendu toutes les opérations de robotaxi.