Warren Buffett a enregistré des gains de 3 000 % dans son parc de voitures électriques sans Rivian ni Tesla

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Après un début novembre chauffé à blanc, les stocks de véhicules électriques ont fortement baissé depuis un mois environ. Mais pour les investisseurs qui se sont lancés suffisamment tôt et sont restés dans les parages, les rendements sont toujours solides.

Rivian Automotive, qui a fait ses débuts au Nasdaq le mois dernier à 78 $ US par action, continue de se négocier à près de 100 $ US. Et Lucid Group, qui est devenu public via un accord SPAC cet été, reste en hausse de 55% au cours des deux derniers mois.

Ensuite, il y a Tesla, qui, malgré son récent recul, a augmenté de 2 210 % au cours des cinq dernières années.

Warren Buffett n’est pas connu pour chasser le battage médiatique, mais cela ne veut pas dire qu’il manque le boom des véhicules électriques.

En fait, Buffett s’est lancé dans l’industrie il y a plus de dix ans. Il a versé des centaines de millions dans le constructeur chinois de véhicules électriques BYD, et ce pari continue de porter ses fruits.

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Voici un aperçu du stock de véhicules électriques préféré de l’investisseur légendaire – ainsi que de deux autres fabricants chinois qui pourraient valoir la peine de se lancer avec n’importe quel l’argent supplémentaire que vous avez .

BYD (BYDDY)

Jengtingchen / Wikimedia Commons

En 2008, la société de Buffett, Berkshire Hathaway, a acheté 225 millions d’actions BYD pour 232 millions de dollars.

La dernière lettre aux actionnaires de Berkshire montre qu’elle détenait toujours ces actions au 31 décembre 2020 – sauf que leur valeur marchande avait bondi à environ 5,9 milliards de dollars.

Étant donné que BYD a encore augmenté de 25 % cette année, la société de Buffett aurait réalisé un gain supplémentaire de 1,48 milliard de dollars sur cette position, en supposant qu’il n’ait vendu aucune action.

Et l’entreprise ne se limite pas au battage médiatique. Au troisième trimestre, BYD a vendu 183 000 véhicules électriques neufs (y compris les hybrides), en hausse de 294 % par rapport à l’année précédente. Et en ce qui concerne les véhicules électriques purs, la société en a vendu 91 616, ce qui représente une augmentation de 186 %.

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Malgré sa position bien établie, les actions BYD ne sont pas cotées en Amérique du Nord. Ils négocient uniquement de gré à gré ici, vous devrez donc faire appel à un courtier spécialisé. Mais d’autres fabricants chinois de véhicules électriques à croissance rapide ont atteint les bourses américaines.

NIO (NIO)

Jengtingchen / Wikimedia Commons

NIO est l’un d’entre eux.

La société est entrée sur le marché en décembre 2017 avec un SUV électrique haut de gamme à sept places appelé ES8. Un an plus tard, il a lancé l’ES6 et, fin 2019, NIO a ajouté un SUV « crossover coupé » à cinq places appelé EC6 à sa gamme.

La société a livré 24 439 VE au troisième trimestre de cette année, doublant le nombre de VE livrés au cours de la même période l’année dernière. Au 30 novembre, les livraisons cumulées des trois modèles de NIO ont dépassé 156 000 véhicules.

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Les actions NIO ont fait un tour de montagnes russes. L’été dernier, le titre se négociait à moins de 10 $ US. Il a grimpé en flèche à plus de 60 $ US lors de la frénésie boursière des mèmes plus tôt cette année, avant de perdre une bonne partie des gains. Aujourd’hui, les actions se négocient à environ 30 $ US chacune.

Si vous craignez de placer votre argent dans des tickers aussi volatils, vous pouvez toujours jette ta « monnaie de rechange » dans un portefeuille adapté à votre confort de risque.

XPeng (XPEV)

Yirangong / Wikimedia Commons

XPeng est une autre société chinoise de véhicules électriques qui se négocie sur le marché boursier américain.

Il est devenu public en août 2020 avec un prix d’introduction en bourse de 15 $ US. Grâce à l’énorme appétit du marché pour les actions de véhicules électriques au cours de la dernière année, les actions XPeng ont grimpé à plus de 40 $ US chacune.

Encore une fois, ce n’est pas seulement du battage médiatique – les affaires sont en plein essor. Le constructeur automobile augmente rapidement sa production.

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Au troisième trimestre, XPeng a livré 25 666 véhicules électriques, ce qui représente une augmentation de 199,2 % d’une année sur l’autre et marquant un nouveau record trimestriel.

Dans le même temps, le chiffre d’affaires total a bondi de 187,4 % d’une année sur l’autre à 887,7 millions de dollars US pour le trimestre.

Nouvelle technologie ou art classique ?

Davidwiz / Wikimedia Commons

Les investisseurs adorent les actions EV car beaucoup d’entre elles offrent des rendements surdimensionnés, mais vous devez toujours vous rappeler qu’elles sont toujours soumises aux hauts et aux bas du marché boursier.

Si vous souhaitez investir dans quelque chose de plus stable qui a encore un potentiel de rendement élevé, pensez à un actif négligé : beaux-arts .

L’art contemporain a surpassé le S&P 500 de 174% au cours des 25 dernières années, selon le tableau Citi Global Art Market. Pendant ce temps, le facteur de corrélation entre l’art contemporain et le S&P 500 était de -0,1 au cours des 25 dernières années.

Investir dans l’art par Banksy et Andy Warhol n’était auparavant une option que pour les ultrariches, comme Buffett. Mais avec une nouvelle plateforme d’investissement, vous pouvez investir dans des œuvres d’art emblématiques aussi, tout comme Jeff Bezos et Bill Gates le font.

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