Avec plus de 1,3 million de dollars en soutien d’une collecte de fonds en ligne, les camionneurs prévoient de manifester à travers le pays jusqu’à la Colline du Parlement
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Un effort de collecte de fonds pour le « Freedom Convoy » de camionneurs se rendant à Ottawa de partout au Canada a dépassé 1,6 million de dollars en dons.
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Avec plus de 20 000 personnes faisant des dons et des milliers de camionneurs attendus pour protester contre les mandats de vaccination et les problèmes de chaîne d’approvisionnement transfrontalière, le premier ministre Justin Trudeau pourrait bientôt voir une vague d’émotion, de colère et d’inquiétude.
Les camionneurs prévoient une manifestation massive commençant sur les autoroutes à travers le pays – et beaucoup devraient quitter la Colombie-Britannique dimanche – avant d’atterrir à Ottawa le 29 janvier.
« À nos concitoyens canadiens, le temps des excès politiques est révolu », la page GoFundMe États. « Notre gouvernement actuel met en œuvre des règles et des mandats qui détruisent les fondements de nos entreprises, de nos industries et de nos moyens de subsistance. »
Les organisateurs du convoi disent que « les petites entreprises sont détruites, les maisons sont détruites et les gens sont maltraités et privés des nécessités fondamentales pour survivre. C’est notre devoir en tant que Canadiens de mettre fin à ces mandats.
Le mandat de vaccination des camionneurs qui a débuté le 15 janvier – exigeant que les conducteurs américains et canadiens soient entièrement vaccinés pour traverser la frontière – est une question brûlante. Pendant une journée, alors que des experts de la chaîne d’approvisionnement parlaient de pénuries, le gouvernement Trudeau a reculé, mais a ensuite renversé sa position et l’édit initial est resté.
L’un des moments les plus émouvants est survenu cette semaine lorsque le camionneur Jacob Unger a été interrogé au pont Ambassador à Windsor pour ne pas avoir porté son masque dans son taxi alors qu’il parlait aux autorités et avoir refusé de donner son numéro de téléphone et son adresse aux autorités de santé publique et à la police. À un moment donné, un inspecteur de l’Agence de la santé publique du Canada est vu sur vidéo en train de jeter les tests et les documents dans sa cabine.
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Traverser la frontière légalement, cela arrivait à Unger en même temps que de plus en plus de personnes traversaient la frontière non officielle à Roxham Road au Québec où les forces de l’ordre transportent souvent les sacs des participants au Canada et de nombreux rapports d’étagères vides dans les épiceries à travers le pays ont commencé apparaître.
Sur la situation d’Unger, le porte-parole de l’Agence de la santé publique du Canada, André Gagnon, a déclaré qu’ils étaient « au courant de la vidéo en question » mais « nous ne discutons pas des détails de cas spécifiques ».
Il a ajouté « depuis le 15 janvier 2022, les camionneurs canadiens non vaccinés ou partiellement vaccinés avec droit d’entrée continuent d’être autorisés à entrer au Canada, mais sont soumis à des tests avant l’entrée, à des tests à l’arrivée et au jour 8 et à des exigences de quarantaine ». et ils « tiennent à remercier l’industrie et les camionneurs, car nous avons constaté une conformité extrêmement élevée depuis la mise en œuvre des nouvelles mesures samedi dernier ».
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Comme je l’ai écrit dans une colonne précédente , de nombreux camionneurs indépendants ont averti que la faiblesse de l’approvisionnement en produits pourrait devenir un véritable problème.
Cependant, le bureau du premier ministre est sceptique, l’ancien porte-parole de Trudeau, Alex Wellstead, tweetant avec effronterie : « Tout simplement terrible. C’est la troisième épicerie que je visite cette semaine qui est VIDE. Où sont les citrouilles ? »
Cela a enhardi les manifestants.
« Nous menons notre combat jusqu’aux portes de notre gouvernement fédéral et exigeons qu’il mette fin à tous les mandats », ont déclaré les organisateurs du convoi.
https://twitter.com/AlexWellstead/status/1484613365448204297
Les gouvernements fédéral et provinciaux, cependant, semblent réticents à le faire et continuent de pousser les Canadiens à recevoir une troisième dose de vaccin alors que le nombre d’infections à Omicron augmente.
Trudeau a déclaré que le plan de vaccination obligatoire du camionneur était en place depuis novembre et que le ministre fédéral des Transports, Omar Alghabra, avait doublé vendredi.
« Demain, le mandat de vaccination des États-Unis sur les chauffeurs de fret entrera en vigueur », a-t-il déclaré. « Désormais, les deux pays auront des règles interdisant aux camionneurs non vaccinés de traverser la frontière. »
L’Alliance canadienne du camionnage a indiqué la semaine dernière qu’elle « désapprouve fortement toute manifestation sur les voies publiques, les autoroutes et les ponts » tout en affirmant que « les membres de l’industrie du camionnage qui souhaitent exprimer publiquement leur mécontentement à l’égard des politiques gouvernementales peuvent choisir d’organiser un événement organisé et légal au Parlement. Hill » mais « sans perturber le public voyageur ».
Plutôt que de se diriger vers une confrontation, il serait préférable que les deux parties baissent la température et s’assoient et recherchent un compromis raisonnable. Forcer la conformité aux vaccins vaut-il la peine de mettre en péril la chaîne d’approvisionnement alimentaire du Canada?
Quel que soit votre point de vue, il y a une manifestation sur le point de rouler avec des milliers de camions et plus de 1,6 million de dollars collectés pour les aider à le faire.
Sur Twitter: @joe_warmington