- La Volkswagen ID.Buzz qui arrive aux États-Unis est taquinée avant les débuts de la semaine prochaine le vendredi 2 juin.
- VW a publié aujourd’hui une image d’accroche de l’avant de la camionnette plongée dans l’obscurité.
- Avec la révélation mondiale de l’ID.Buzz en mars dernier, nous avons vu à quoi il ressemble et connaissons de nombreux détails sur la prochaine version américaine.
Le Volkswagen Type 2 Microbus original est une icône culturelle, et cela a contribué à alimenter l’intérêt pour l’interprétation moderne, qui a finalement été révélée au monde en mars 2022. Appelée ID.Buzz, la camionnette entièrement électrique est déjà en vente sur d’autres marchés. , mais la version qui arrive aux États-Unis n’a pas encore fait ses débuts. VW a publié aujourd’hui une image teaser de la partie avant enveloppée de l’ID.Buzz 2025, le modèle américain devant être révélé via une diffusion en direct le vendredi 2 juin.
Normalement, les photos d’accroche sont une tentative de créer une anticipation d’un véhicule nouvellement conçu, mais dans ce cas, la plupart du buzz autour de l’apparence de l’ID.Buzz s’est calmé depuis que des photos de son extérieur de style rétro et de son intérieur spacieux et polyvalent sont visibles en ligne depuis plus d’un an. Pourtant, la taquinerie d’aujourd’hui est un autre rappel que le successeur du Microbus est beaucoup plus proche de frapper les routes américaines.
Alors que le teaser ne nous dit rien de nouveau sur l’ID.Buzz américain, voici ce que nous savons jusqu’à présent. Il aura un empattement allongé et trois rangées de sièges flexibles pour sept personnes. Son autonomie estimée par l’EPA est actuellement inconnue, mais la camionnette devrait parcourir environ 260 miles par charge. Les clients auront la possibilité de choisir entre un groupe motopropulseur à moteur unique à propulsion arrière ou une configuration plus puissante à deux moteurs et à traction intégrale.
Étant donné que l’ID.Buzz roule sur la même plate-forme d’entraînement électrique modulaire (MEB) que le SUV VW ID.4, il est probable que la fourgonnette partagera également des moteurs électriques, ce qui signifie que le modèle à propulsion arrière pourrait avoir 201 chevaux et la transmission intégrale. la variante d’entraînement pourrait avoir 295 chevaux. Le prix pour les États-Unis est un autre point d’interrogation, mais nous pensons que l’ID.Buzz commencera quelque part aux alentours de 40 000 $.
Rédacteur principal
La dépendance à l’automobile d’Eric Stafford a commencé avant qu’il ne puisse marcher, et cela a alimenté sa passion pour écrire des nouvelles, des critiques et plus encore pour Voiture et chauffeur depuis 2016. Son aspiration en grandissant était de devenir millionnaire avec une collection de voitures à la Jay Leno. Apparemment, devenir riche est plus difficile que ne le laissent croire les influenceurs des médias sociaux, il a donc complètement évité le succès financier pour devenir journaliste automobile et conduire de nouvelles voitures pour gagner sa vie. Après avoir obtenu un diplôme en journalisme à la Central Michigan University et travaillé dans un quotidien, les années passées à brûler de l’argent sur des voitures de projet ratées et des tacots au citron ont finalement porté leurs fruits lorsque Voiture et chauffeur l’a embauché. Son garage comprend actuellement un Acura RDX 2010, une Chevy Camaro Z/28 manuelle de 1997 et une Honda CRX Si de 1990.