Volkswagen est sur le point de livrer l’ID Buzz aux États-Unis, révélant aujourd’hui Options initiales de batterie, de groupe motopropulseur et de finition disponibles lorsque le microbus entièrement électrique sera mis en vente plus tard cette année.
Pour commencer, le constructeur automobile proposera un modèle First Edition doté de roues exclusives, de badges et de « cadeaux » supplémentaires inconnus. Parallèlement à cela, VW propose un modèle Pro S à propulsion arrière uniquement (282 chevaux) et un Pro S Plus qui peut optionner la transmission intégrale (335 chevaux) et est livré avec des fonctionnalités haut de gamme standard comme un affichage tête haute.
Alors que les clients européens s’amusent à faire des voyages en voiture et à camper depuis un an, Volkswagen a mis du temps à introduire le microbus d’inspiration rétro aux États-Unis. L’été dernier, le constructeur automobile a confirmé que la version plus grande et à empattement long de l’ID Buzz était destinée aux États-Unis, avec une grosse batterie de 91 kWh et des roues de 20 pouces de série.
Si vous optez pour la première édition, vous bénéficiez de certaines des options Pro S Plus de série, notamment un toit en verre panoramique électrochrome qui passe du transparent à l’opaque, des barres transversales de rail de toit et une banquette pouvant accueillir sept passagers (uniquement pour la propulsion). .
Pendant ce temps, le Pro S de niveau inférieur bénéficie toujours de la technologie standard des modèles supérieurs, comme l’infodivertissement de 12,9 pouces, le groupe de jauges numériques, l’éclairage ambiant couleur, le chargement de téléphone sans fil et l’assistant de conduite avancé IQ Drive.
Dans un e-mail à Le bord, le porte-parole de Volkswagen, Mark Gillies, écrit que les prix de l’ID Buzz aux États-Unis seront annoncés à l’approche du lancement au quatrième trimestre de cette année. Volkswagen n’a pas encore fourni d’estimations d’autonomie de l’EPA, mais la batterie de 91 kWh pourrait offrir jusqu’à 310 miles avec une seule charge.