Matériaux de séquoia
Le recyclage des vieilles batteries d’ordinateurs portables et de téléphones portables sera un peu plus facile en ce Jour de la Terre. Redwood Materials et le groupe Volkswagen commenceront à déployer des bacs de collecte pour les batteries usagées à partir du 22 avril.
Fondée en 2017 par l’ancien directeur technique de Tesla, JB Straubel, Redwood a levé des investissements auprès d’Amazon et a récemment obtenu un prêt de 2 milliards de dollars du département américain de l’énergie pour étendre sa capacité de recyclage de batteries.
Il a également signé des partenariats avec plusieurs équipementiers, dont Ford, Volvo et VW, pour les aider à boucler la boucle de production, en recyclant les matériaux de leurs anciennes batteries pour en fabriquer de nouvelles.
Cela est attrayant car il existe des preuves que les matériaux de batterie recyclés peuvent être plus performants que ceux fraîchement traités et parce que le recyclage des matériaux de batterie aux États-Unis satisfait à l’exigence d’approvisionnement national en minéraux critiques dans le nouveau crédit d’impôt pour véhicules propres.
Actuellement, il n’y a pas beaucoup de batteries de véhicules électriques usagées qui doivent être recyclées. Presque tous les véhicules électriques en vente sont assortis d’une garantie de batterie de huit ans, et à l’exception des batteries refroidies par air dans les véhicules électriques comme la Nissan Leaf, la gestion moderne de la batterie signifie qu’une batterie de véhicule électrique se dégradera beaucoup plus lentement que celle de votre téléphone portable. vous maudissez parce que ça ne peut pas durer la journée. Un an après le début du programme pilote de recyclage des batteries de véhicules électriques de Redwood en Californie, il a récupéré et traité 1 268 packs.
Ce qui ne veut pas dire que l’entreprise reste inactive ; il n’y a peut-être pas encore un excès de batteries EV à recycler, mais ce n’est pas vrai pour la technologie grand public. Et Redwood en a profité – l’année dernière, Straubel a déclaré lors d’une audience au Sénat américain que l’entreprise recevait environ 6 GWh par an en batteries en fin de vie.
Vous pouvez expédier directement vos anciennes cellules à Redwood, qui dispose déjà d’un certain nombre de sites de collecte dans sept États. Mais ce nombre fera plus que doubler avec le déploiement initial.
Pour commencer, des bacs de collecte apparaîtront chez les 14 concessionnaires suivants : Findlay VW Henderson, Henderson, Nevada ; Flow Volkswagen, Wilmington, Caroline du Nord ; Salle VW, Brookfield, Wisconsin; Herzog-Meier VW, Beaverton, Oregon; Lindsay VW, Manassas, Virginie ; Lindsay VW de Dulles, Sterling, Virginie ; Reydel Volkswagen, Edison, New Jersey; Reydel Volkswagen, Linden, New Jersey; Sendell Volkswagen, Greensburg, Pennsylvanie ; Rue VW, Amarillo, Texas ; Tracy Volkswagen, Hyannis, Massachusetts ; Toms River Volkswagen, Toms River, New Jersey; Université VW, Albuquerque, Nouveau-Mexique ; et Mission Bay Volkswagen, San Diego, Californie.
« L’objectif de Volkswagen est de fournir une mobilité électrique plus accessible et plus durable aux conducteurs américains », a déclaré Andrew Savvas, directeur des ventes et du marketing de la région Amérique du Nord de Volkswagen. « En engageant nos concessionnaires, Volkswagen permet aux consommateurs de contribuer à la mobilité durable. »