Des vidéos de surveillance révèlent une série d’accidents au carrefour A521 à Cheadle, considéré comme le plus dangereux de Grande-Bretagne. En six semaines, 13 accidents, dont des collisions graves et coûteuses, y ont été enregistrés. Les résidents attribuent cette situation à des panneaux d’interdiction trompeurs et à un marquage au sol inapproprié. Les appels à l’installation de feux de circulation ou d’autres mesures de sécurité se multiplient, alors que les autorités étudient la question pour améliorer la sécurité routière.
Des images de vidéosurveillance saisissantes révèlent une série d’accidents de voiture sur l’A521 à Cheadle, considéré comme le « carrefour le plus dangereux de Grande-Bretagne », ayant enregistré 13 accidents en six semaines seulement.
Ce carrefour a vu des véhicules s’envoler dans les airs et entrer en collision avec des poids lourds, entraînant des dégâts estimés à près de 200 000 livres sterling.
Des panneaux de signalisation peu clairs et un marquage au sol effacé pourraient être les causes majeures de ce nombre alarmant d’accidents, avec des conducteurs incapable de ralentir à temps.
Les images capturées par la caméra de la maison du conseiller municipal Gary Bentley montrent ces scènes dramatiques. Il a constaté qu’environ 13 accidents s’étaient produits depuis août.
Une vidéo montre un véhicule qui, ne voyant pas les panneaux d’interdiction, franchit les lignes à grande vitesse avant d’être percuté par un camion.
Le dernier accident s’est déroulé le 17 octobre, quand une voiture a heurté une camionnette à ce carrefour menant à Draycott Cross Road. Les habitants craignent qu’il ne s’y produise une tragédie et pressent les autorités d’agir.
Conor Bernard Devine, propriétaire du pub The Huntsman, compte actuellement quatre jours entre chaque incident.
« Vous entendez un grand fracas, vous sortez et vous voyez encore une voiture retournée », explique Conor, 55 ans. « C’est inévitable que quelqu’un n’y perde la vie. »
« Nous sommes à quatre jours d’intervalle en ce moment. Et cela fait 15 ans que nous sommes ici, les accidents ont toujours été fréquents. Pour une raison ou une autre, la situation se dégrade. Je ne sais pas si c’est à cause du marquage au sol. »
Il évoque trois accidents particulièrement graves, accompagnés de plusieurs petits accrochages. De plus, la construction d’un supermarché Aldi à proximité risque d’augmenter le trafic dans cette zone.
Gary Bentley, conseiller indépendant du High Peak Borough Council, a demandé des feux de circulation pour ce carrefour. Gary, dont le père réside également à proximité, déclare : « C’est un carrefour très fréquenté. Nous pensons qu’il pourrait être le plus dangereux de Grande-Bretagne en ce moment. »
« À l’opposé du pub, un supermarché Aldi vient d’ouvrir. Cela ajoute au influx de véhicules, et la plupart des accidents impliquent des conducteurs provenant d’autres régions. »
Il rappelle qu’il y a deux semaines, une voiture a heurté un véhicule en ne réalisant pas qu’elle devait s’arrêter. « Les marques au sol ne sont pas très visibles. Bien qu’on ait fait des peintures, l’accident de la semaine passée a eu lieu de l’autre côté de la route, où rien n’a été repeint. Pourquoi seul un côté est-il bien marqué? »
Gary demande que les panneaux de signalisation passent de priorité à arrêt, ce qui serait le minimum requis. « Idéalement, nous voulons des feux de circulation. Un autre carrefour a provoqué un décès, et 18 mois plus tard, ils y ont installé des feux. C’est ce que je réclame. »
Les accidents continuent de se multiplier, allant des plus graves aux plus légers. Depuis août, environ 13 incidents sont à dénombrer. « Mon père de 84 ans emprunte cette route tous les jours, et c’est ma principale préoccupation. »
« Cette situation persiste depuis des années, mais elle a empiré récemment. Je l’attribue au manque d’entretien, ainsi qu’à des radars de circulation. »
Alan Bentley, père de Gary, qui habite dans le quartier depuis 60 ans, a exprimé : « Ce n’est pas sûr ici. Je voudrais un grand rond-point ou au moins des feux de circulation pour ralentir le flux. »
Mark Deaville, membre du cabinet pour les routes stratégiques au conseil du comté de Staffordshire, a déclaré que des enquêtes sont en cours sur ces accidents. « Dès que nous aurons tous les éléments, nous déterminerons si des actions sont nécessaires à cet endroit. »
« La sécurité de nos routes demeure notre priorité. Nous restons attentifs aux résidents et collaborons avec les communautés locales sur leurs préoccupations en matière de