Voyageurs rouillés, volumes de vols irréguliers ralentissant les lignes de sécurité des aéroports: ministre

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OTTAWA — Le ministre des Transports, Omar Alghabra, affirme que l’agence de sécurité des aéroports du Canada augmente ses effectifs, mais que le manque de travailleurs n’est pas le principal responsable des retards inacceptables auxquels les passagers sont confrontés ce printemps.

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Plusieurs aéroports signalent des files d’attente extrêmement longues aux points de contrôle de sécurité et de contrôle aux frontières, tandis que les passagers disent qu’ils sont obligés d’attendre des heures – et parfois de manquer leurs vols.

L’Autorité aéroportuaire du Grand Toronto a déclaré la semaine dernière que les problèmes de dotation à l’Autorité canadienne de la sûreté du transport aérien contribuaient aux longues files d’attente à l’aéroport Pearson de Toronto.

Mais Alghabra a déclaré mercredi que la dotation en personnel de l’ACSTA est à 90 % des niveaux d’avant la pandémie alors que les volumes de vols sont toujours inférieurs à 70 %, ce qui ne peut donc pas être le principal problème.

Au contraire, il a déclaré que les voyageurs non pratiquants causaient des retards aux points de contrôle de sécurité alors que les Canadiens repassaient en mode voyage après avoir passé la majeure partie des deux dernières années cloués au sol par COVID-19.

« Retirer les ordinateurs portables, retirer les fluides – tout cela ajoute 10 secondes ici, 15 secondes là-bas », a déclaré Alghabra aux journalistes.

Nous nous excusons, mais cette vidéo n’a pas pu se charger.

Il a déclaré que les changements d’horaires de vol ont également entraîné de grands volumes de vols partant et arrivant en même temps, provoquant de gros goulots d’étranglement à certaines heures de la journée.

« Ils doivent s’adapter à cela… Ce n’était pas aussi prononcé qu’en ce moment, les pics et les vallées. »

Plus d’habitudes de réservation de dernière minute par les passagers pourraient jeter une autre clé dans la turbine.

« L’ACSTA avait l’habitude de se fier à des prévisions sur six mois en ce qui concerne la répartition de la main-d’œuvre. Désormais, ils doivent s’appuyer sur une prévision de volume sur 72 heures et 48 heures. Ils s’adaptent », a déclaré Alghabra.

« Je suis convaincu que le PDG comprend le sentiment d’urgence. Je lui ai renforcé le sentiment d’urgence lundi.

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