j’ai pensé à réimporter un véhicule du Japon. Cette fois je me retrouve à regarder peu camions kei, et ce faisant, je suis tombé sur un type de camping-car dont j’ignorais même l’existence. Vous pouvez transformer un camion kei en le plus mignon des petits camping-cars avec un Mystic J-cabin Mini. Oh ouais, préparez-vous à aller « awww! »
J’avoue que le concept d’un camping-car kei est quelque chose que je n’avais jamais envisagé auparavant. Vous pouvez trouver toutes sortes de camping-cars kei van au Japon, et j’ai même écrit à propos de l’un d’eux. Encore J’ai toujours considéré les camions kei comme des véhicules agricoles ou quelque chose pour transporter une petite moto. Mais maintenant, grâce au fabricant de camping-cars japonais Mystic, il est temps de tomber dans un trou de lapin de camping-cars de poche.
Mystic est un acteur de longue date dans les camping-cars japonais. L’entreprise a ouvert ses portes en 1991 et a depuis amassé une impressionnante gamme de campeurs. Mystic semble offrir quelque chose pour tout le monde, des campeurs qui se glissent dans des camionnettes aux campeurs construits sur un châssis de camion commercial et même un campeur qui pourrait être remorqué par une voiture kei. Peut-être encore plus impressionnant est le fait que l’entreprise vient de 26 employés.
Le camping-car qui a attiré mon attention dans la gamme de l’entreprise est la cabine J Mini. Cela fonctionne comme la plupart des camping-cars ici aux États-Unis. Vous faites glisser ce mauvais garçon à sa place dans le lit d’un camion kei. Dans ce cas, Mystic précise que cela peut s’adapter à tout, d’une Honda Acty à une Mazda Scrum. La société note que vous devez renforcer le châssis et la suspension avant de les planter dans un camion kei plus ancien.
Après avoir alourdi votre camion kei déjà lent avec un camping-car, vous profitez d’un espace de vie apparemment assez bon pour deux adultes.
La liste des fonctionnalités est aussi petite que le camping-car, mais vous obtenez un évier, une table à manger, un système CVC, une batterie domestique et des vérins de stabilisation. D’autres options incluent un auvent, un réfrigérateur, des toilettes portables, une cuisinière, une meilleure isolation et plus encore. Si vous passez à la spécification supérieure Cabine J Mini W, l’intérieur devient assez cosy avec une touche vintage.
Mystic ne note pas le poids de ces campeurs, mais à 10,6 pieds de long, ils restent dans les réglementations kei.
Opter pour la cabine J Mini W vous offre également un extérieur qui a l’air vintage. Cette chose n’est qu’à une douche et des panneaux solaires d’être un camping-car viable !
Maintenant, voici le kicker. Alors que vos voitures japonaises préférées peuvent être bloquées derrière la loi d’importation de 25 ans, ce camping-car ne devrait pas l’être. Les camping-cars coulissants ne sont pas des véhicules comme une voiture, un camion-bus, un camping-car ou une remorque. Ainsi, l’importation de quelque chose comme cela devrait être traitée comme du fret. Le plus proche que j’ai trouvé d’une confirmation est un ancien règlement douanier suggérant qu’une camionnette de camping en provenance du Canada devrait être taxée sous la classification de pièces et accessoires de véhicules.
Les gens sur les forums sembler pour étayer l’idée qu’il n’y a pas d’interdiction d’importation sur votre chemin. J’ai contacté les douanes pour des éclaircissements.
Le prix le moins cher pour une Mystic J-cabin Mini est d’environ 13 900 $. Ce n’est pas mal, mais vous devrez également le faire expédier aux États-Unis, puis payer des taxes ici. Ensuite, avec un peu de patience et peut-être un peu de chance, vous pouvez avoir le moyen le plus petit et le plus lent de faire du camping dans un camion.