Les droits de course de Formule 1 d’ESPN étaient assez bon marché en 2019. Ensuite, Netflix a lancé la populaire série « Drive to Survive », suscitant l’intérêt.
La puissance de Netflix est pleinement exposée sur ESPN. La popularité de la série télévisée de courses de F1 à succès de Netflix « Formula 1: Drive to Survive » a fait monter en flèche les droits télévisés pour les courses de Formule 1. Les fortes augmentations de prix sont survenues aussi rapidement qu’une voiture de course à roues ouvertes frappe immédiatement.
Vendredi, Sports Business Journal a rapporté que la F1 et ESPN étaient parvenues à un accord pour renouveler leur accord de droits jusqu’en 2025. La publication a rapporté qu’ESPN paierait 75 à 90 millions de dollars par an pour les trois prochaines années, une augmentation gigantesque par rapport aux 5 millions de dollars qu’ESPN paie actuellement. la ligue de course chaque année. (Cet accord de 2019, donc pré-pandémique, était également d’une durée de trois ans.)
Une personne connaissant le nouvel accord de poignée de main a déclaré à IndieWire que l’accord non signé se situait « en bas » de la fourchette signalée par SBJ. Cela signifie, de manière conservatrice, ESPN paiera 15 à 17 fois plus qu’il ne l’a été – et ce n’était même pas le plus offrant. Amazon a offert 100 millions de dollars (20 fois le contrat actuel d’ESPN !) par an, écrit la publication ; La propre offre de Comcast était similaire à celle d’ESPN en termes d’argent. Netflix était également un soumissionnaire, mais l’argent « n’était pas proche », selon Sports Business Journal. Hé, c’est l’heure de se serrer la ceinture dans les bureaux de Netflix.
Lorsqu’ils ont été contactés par IndieWire, les porte-parole d’Amazon Prime Video et de NBC Sports ont refusé de commenter les offres signalées. Netflix n’a pas immédiatement répondu.
L’accord ESPN en attente permet à un petit nombre de courses de diffuser exclusivement sur ESPN +, mais la plupart des courses seront diffusées à la télévision linéaire via ABC ou ESPN. (Chaque enchérisseur sérieux pour les courses de F1 avait une composante de streaming dans son offre ; John Malone, le propriétaire de la F1 via sa société Liberty Media, comprend mieux que quiconque la valeur du câble.) Alors que les sports en direct et le streaming ne font que se sentir – «Thursday Night Football» passe à Amazon Prime Video et Apple TV + propose un forfait de baseball de la Ligue majeure du vendredi soir – la télévision linéaire est toujours le principal lieu de prédilection.
La saison 2021 de Formule 1 a été la plus regardée à la télévision américaine. Au total, avec des courses diffusées sur ABC, ESPN et ESPN2, la saison 2021 de F1 a attiré en moyenne 934 000 téléspectateurs par course en 2021. Cela a brisé le record de la saison précédente d’une moyenne de 748 000 téléspectateurs en 1995.
Au cours de neuf courses au cours de la saison 2022, le nombre de téléspectateurs a augmenté par rapport au record de l’an dernier. La saison en cours compte en moyenne 1,3 million de téléspectateurs par course, soit environ 40% de mieux qu’en 2021. Le Grand Prix de Miami du mois dernier a attiré en moyenne 2,6 millions de téléspectateurs, le plus haut jamais enregistré aux États-Unis pour une diffusion en direct de la F1.
Bien sûr, tout ce succès télévisé linéaire suit le succès en streaming d’une série documentaire F1 très populaire. La saison 4 de « Formula 1: Drive to Survive » a fait ses débuts en tant que cinquième émission sur Netflix pour la semaine du 7 au 13 mars, avec plus de 28 millions d’heures visionnées en seulement cinq jours, selon le site Web Top 10 du service de streaming. La semaine suivante, première semaine complète de disponibilité de la saison 4, elle est passée à la quatrième place avec un peu plus de 29 millions d’heures.
« Formula 1: Drive to Survive » a fait ses débuts en 2019; Netflix ne partageait pas publiquement les données d’audience lors de la première des trois saisons précédentes. En mai, Netflix a renouvelé « Drive to Survive » pour deux autres saisons. Pour la vraie chose, consultez ESPN. Après cette hausse de prix, ils pourraient utiliser les revenus publicitaires.
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