Le dernier vélo de Harley Davidson n’est pas son chopper signature, mais un monovitesse tout-terrain vélo électrique. Le BASH/MTN, qui fait partie de Harley Davidson Série 1 de vélos électriques (s’ouvre dans un nouvel onglet)est censé être inspiré par l’un des modèles de VTT personnalisés de leur ingénieur, et il ressemble à un très bon fixie.
Le vélo est équipé d’une batterie lithium-ion de 529 Wh intégrée au cadre, avec tout le câblage fileté à l’intérieur du cadre également, pour un look épuré. Il n’y a pas de bouton de pouce ou d’accélérateur à torsion requis ici.
Au lieu de cela, le moteur Brose S Mag monté au milieu contient un capteur de couple électronique, qui « enregistre automatiquement la pression que le cycliste applique sur les pédales et fournit instantanément une quantité proportionnée d’assistance électrique » pour aider le cycliste à avancer.
Cela se fait dans l’un des quatre modes : mode Eco pour une assistance légère sur terrain plat, mode Tour pour une conduite mixte telle que des sentiers variables, mode Sport pour les virages et les montées, et mode Boost pour les montées raides. Vous changez de mode avec l’unité de commande du guidon, positionnée entre le pouce et l’index pour faciliter l’accès.
Le cadre à vitesse unique et verrouillé devrait fournir d’énormes quantités de rétroaction, donc pour compenser toutes ces bosses et ecchymoses, Harley Davidson a incorporé un siège à suspension avec une distance de déplacement de 50 mm (environ 2 pouces), vous permettant de résister même aux conditions les plus difficiles. pistes en toute impunité. Vous obtiendrez même un résumé de chaque trajet en connectant votre vélo à l’application Serial 1, fournissant des mesures détaillées sur la vitesse, la durée du trajet, l’autonomie, la puissance de sortie, l’efficacité de la batterie et bien plus encore.
Au prix de 3 999 $ aux États-Unis, c’est un vélo en édition limitée, avec 525 fabriqués pour les États-Unis et 525 fabriqués pour l’Europe. Il n’y a pas encore de mot sur le prix britannique ou européen, mais les coureurs australiens et d’autres pays n’ont malheureusement pas de chance.
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Le dernier effort de Serial 1 semble, franchement, incroyable. Le prix est plus élevé que certaines des collines que vous allez affronter (et c’est à l’extrémité la moins chère des offres de Serial 1), mais ce fixie haute performance à vitesse unique va trouver une maison avec 1 050 tout-terrain dédiés avec de l’argent à éclabousser.
Nous sommes particulièrement enthousiasmés par la batterie Serial 1 529W, intelligemment intégrée au cadre, fournissant une assistance d’instance sur les pentes les plus difficiles sans accélérateur requis. Ce n’est pas la batterie la plus puissante que nous ayons jamais vue dans un tout-terrain, mais les mécanismes intuitifs sont passionnants, en particulier sur un vélo aussi spécialisé.
Le statut d’édition limitée et le prix élevé du BASH / MTN signifient que seuls quelques privilégiés pourront se procurer la dernière incursion de Harley Davidson dans les vélos électriques. Cependant, si vous recherchez quelque chose de moins cher pour votre trajet, notre liste des meilleurs vélos électriques pliants a quelques entrées économiques.