Volvo suspend les livraisons de son EX30 en raison de problèmes logiciels

L’EX30 EV de Volvo a été un succès dès le départ grâce en partie à l’utilisation de la technologie, ainsi qu’à son prix relativement bas de 35 000 $. Cependant, sa dépendance à l’égard de cette technologie est apparemment en train de le rattraper (tout comme c’est le cas pour d’autres véhicules récents), car le constructeur automobile a retardé ses livraisons en Europe en raison de bugs logiciels, Actualités automobiles a signalé.

« Nous confirmons que Volvo travaille sans relâche pour résoudre le problème », a déclaré l’entreprise. Actualités automobiles Europe. « Des progrès importants ont été réalisés mais la version 1.2 du logiciel ne répond pas encore à toutes les exigences nécessaires pour être publiée. » Le problème n’a apparemment pas pu être résolu par voie hertzienne, des mises à jour ont donc dû être effectuées chez les concessionnaires.

Volvo n’a pas expliqué exactement quelle était l’erreur, mais la correspondance avec les clients indiquait que le logiciel 1.2 « contient, entre autres, certaines certifications Google et mises à jour clés ». J’ai rencontré plusieurs problèmes (Google Maps ne fonctionnait plus, par exemple) lors du test d’un modèle de pré-production à Barcelone.

Premier essai du Volvo EX30 : charmant et écologique avec de la puissance à revendre

Steve Dent pour Engadget

Le véhicule a connu plusieurs retards qui ont duré environ deux semaines. Volvo a apparemment résolu les problèmes et les véhicules électriques sont prêts à être chassés des lots des concessionnaires dès qu’ils seront réparés, selon Actualités automobiles. « Nous voulons la meilleure expérience possible pour nos clients EX30 », a déclaré Volvo dans un communiqué.

L’EX30 a suscité beaucoup d’intérêt grâce à un design charmant, un prix de départ bas, des performances solides, une autonomie décente et l’utilisation de matériaux respectueux de l’environnement. Tous les modèles vendus au départ seront construits en Chine, le véhicule n’est donc pas éligible aux crédits d’impôt fédéraux américains.

Cependant, comme l’entreprise l’a annoncé par la suite, certains modèles seront construits ultérieurement dans l’usine Volvo de Gand, en Belgique. L’EX30 est la clé des projets de Volvo visant à augmenter ses ventes de 69 pour cent et à vendre 1,2 million de voitures dès l’année prochaine.

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