Volkswagen
Volkswagen a un peu de mal à se faire à l’idée avec le crossover ID.4. Il y a un problème avec les poignées de porte encastrées du véhicule électrique, qui, selon VW, ne répondent pas aux spécifications d’étanchéité. Par conséquent, l’humidité peut pénétrer dans le circuit imprimé du contrôleur de porte, ce qui peut permettre à la porte de s’ouvrir alors que le véhicule électrique est en mouvement.
En conséquence, VW a lancé un rappel pour près de 100 000 ID.4, a suspendu la production du populaire crossover dans son usine de Chattanooga, dans le Tennessee, et a émis un ordre d’arrêt de vente auprès des concessionnaires VW. L’arrêt de vente s’applique aux ID.4 d’occasion ainsi qu’aux véhicules en stock qui n’ont pas encore trouvé leur premier propriétaire.
Le rappel concerne tous les modèles ID.4 américains, soit 99 064 au total, des premiers modèles 2021 construits en Allemagne aux derniers modèles 2024 fabriqués aux États-Unis. VW a commencé à recevoir des plaintes en février 2024. En juin, en collaboration avec ses fournisseurs, elle a déterminé que le problème était dû à une protection inadéquate contre l’entrée d’eau et la corrosion des composants électroniques des poignées de porte.
À ce moment-là, le Bureau d’enquête sur les défauts de la National Highway Traffic Safety Administration avait également ouvert une enquête sur l’affaire, suite à 12 rapports faisant état de l’ouverture de portes ID.4 pendant la conduite.
En fait, il s’agit du deuxième rappel destiné à réparer les portes ID.4. En mai 2023, VW avait rappelé 35 325 ID.4 pour le même problème. La NHTSA a constaté que les 12 rapports en question avaient tous fait l’objet du rappel précédent et voulait savoir pourquoi le problème persistait. Dans certains cas, les portes s’ouvraient par intermittence pendant la conduite, bien que dans d’autres cas, les portes refusaient de s’ouvrir.
Aucun accident ni blessé n’a été signalé à la suite de ce problème, mais VW affirme avoir connaissance de 293 réclamations de garantie concernées.
Quelle est la solution ?
Les propriétaires seront informés du rappel d’ici le 1er novembre, a déclaré VW. Mais malheureusement, le constructeur automobile n’a pas encore de solution au problème. Ars a contacté VW, qui nous a envoyé la déclaration suivante :
Après un examen approfondi, en réponse à l’arrêt de la vente de l’ID.4, nous allons suspendre temporairement la production du véhicule à l’usine Volkswagen de Chattanooga jusqu’à ce qu’une solution soit disponible. Pendant que nous abordons le problème, nous nous concentrons sur ce qu’il faut faire pour nos employés, nos concessionnaires et nos consommateurs pendant cette perturbation. Environ 200 employés de Chattanooga seront mis au chômage technique à partir du 23 septembre et nous les soutenons en complétant l’assurance chômage de l’État du Tennessee afin qu’ils continuent de recevoir 80 % de leur rémunération de base et continuent d’être couverts par tous les avantages actuels pendant cette période. Nous étudions également les moyens de soutenir nos concessionnaires pendant que nous déterminons une solution pour nos clients. Cette perturbation ne change en rien notre engagement envers l’ID.4 et notre portefeuille croissant de véhicules électriques. L’ID.4 reste l’un des véhicules électriques les plus vendus en Amérique.
Une fois la réparation disponible, les propriétaires d’ID.4 pourront planifier une inspection avec un concessionnaire, qui pourra identifier si l’une des poignées de porte est compromise et doit être réparée.