Nissan
L’expérience de Nissan avec sa berline Leaf l’a propulsée dans l’espace des véhicules électriques. Mais le goût du marché pour les véhicules électriques a évolué rapidement, et l’entreprise a besoin d’une entrée plus convaincante et excitante pour rester dans le jeu. Entrez dans le crossover Ariya, qui vise jusqu’à 300 miles de portée EPA et peut être équipé d’une puissance allant jusqu’à 389 chevaux.
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La Nissan Ariya est un crossover EV promis à offrir plus de performances et de style que la berline Leaf existante de la marque.
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Nissan proposera des versions à traction avant et à traction intégrale de l’Ariya, avec des puissances de pointe allant de 214 à 389 chevaux. Nous avons conduit une version à traction avant aux spécifications européennes exclusivement sur un circuit en Espagne.
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La version AWD comportera le système e-4ORCE de Nissan, qui peut faire varier la puissance entre les deux essieux et aider à combattre les mouvements de squat et de plongée.
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L’Ariya repose sur la plate-forme CMF-EV de Nissan, qui, dans le cadre de l’alliance technique de l’entreprise avec Renault et Mitsubishi, sous-tend également la Renault Megane E-Tech récemment lancée.
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Nous devrons attendre les estimations de l’autonomie de l’EPA, mais Nissan dit qu’il vise une cote de 300 milles pour les modèles avec le plus grand des deux blocs-batteries disponibles.
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Les caractéristiques de conception distinctives incluent des flancs fortement profilés et un panneau noir important à l’avant, bien que seule une petite partie de la surface de la calandre soit réellement utilisée pour le refroidissement.
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La conception de la cabine avant de l’Ariya signifie que le véhicule dispose d’une cabine incroyablement spacieuse compte tenu de sa longueur totale de 182,9 pouces.
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Les surfaces de contrôle haptiques sont intégrées au tableau de bord et à la console centrale, l’Ariya comprenant également un compartiment de rangement motorisé qui se déploie sous son tableau de bord.
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Les ventes aux États-Unis commenceront à l’automne, avec des prix de base confirmés pour les modèles dotés de la plus grande batterie allant de 47 125 $ à 60 125 $. Le prix estimé du modèle de gamme standard est d’environ 40 000 $.
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