Nous sommes habitués aux moteurs de taille réduite – réduction de la cylindrée, augmentation de la puissance ou assistance électrique – mais le Sprinter 2023 représente un geste inhabituellement audacieux. Fini son V6 diesel de 3,0 litres, remplacé par un quatre cylindres de 2,0 litres qui produit plus de puissance et de couple. Et les modèles 4×4 utilisent désormais un système de traction intégrale à temps plein plutôt qu’une configuration à temps partiel. Overlanders, réjouissez-vous.
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