Maserati dit que le nouveau toit n’ajoute que 143 livres de masse. Étant donné que le Cielo utilise la même cuve en fibre de carbone que le coupé, la résistance structurelle du cabriolet n’en est pas diminuée. Le choisir, c’est se passer du cache moteur en verre de la voiture à toit fixe.
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